[实用新型]一种汽车内燃机增压器定位安置装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内燃机增压器定位安置装置，包括内燃机，内燃机的一侧设置有进油口，内燃机的正面设置有过滤箱，过滤箱的正面设置有废渣出口，内燃机的另一侧设置有运送管，运送管的一端设置有动力箱，动力箱的正面设置有固定台，固定台的正面设置有净化箱，净化箱的正面设置有液体出口，动力箱的一侧设置有带动转轴，带动轴侧面设置有棱条，且带动轴垂直于动力箱的一侧，同时带动轴贯穿于动力箱的一侧，动力箱一侧设置有带动转轴，在动力箱的推动下，带动转轴高速旋转，通过其侧面的棱条可连接其他装置，进而给其他部件提供动力，从而有效的提高了装置的工作效。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车内燃机增压器定位安置装置。

背景技术

增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率，装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

但现有的汽车内燃机增压器定位安置装置，绝大多数，由于，油燃烧时所产生的废气没有处理就排放出去，从而污染环境，还有就是，由于，在油进入内燃机前没有进行过滤处理，导致其内的渣滓积累在内燃机内，时间长了，有损装置部件。

所以，如何设计一种汽车内燃机增压器定位安置装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内燃机增压器定位安置装置，以解决上述背景技术中提出污染环境和损坏率高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内燃机增压器定位安置装置，包括内燃机，所述内燃机的一侧设置有进油口，所述内燃机的正面设置有过滤箱，所述过滤箱的正面设置有废渣出口，所述内燃机的另一侧设置有运送管，所述运送管的一端设置有动力箱，所述动力箱的正面设置有固定台，所述固定台的正面设置有净化箱，所述净化箱的正面设置有液体出口，所述动力箱的一侧设置有带动转轴，所述过滤箱的内部设置有加固框，所述加固框的内部设置有滤网，所述动力箱的内部设置有受力机箱，所述受力机箱的内部设置有转轴，所述转轴的侧面活动杆，所述活动杆的一端设置有活塞，所述受力机箱的顶部设置有加压箱，所述加压箱的内部设置有活动板，净化箱的内部设置有冷去箱，所述冷去箱的顶部设置有液化箱，所述液化箱的内部设置有滤层板。

进一步，所述滤层板设置有有多层，且所述滤层板呈“网状”，同时所述滤层板紧密贴合于液化箱的内部。

进一步，所述活塞呈“矩形”，且所述活塞垂直于活动杆的一端，同时所述活塞与受力机箱活动连接。

进一步，所述滤网均匀分布于加固框的内部，且所述滤网由不锈钢合金加工而成，同时所述滤网固定连接于加固框的内部。

进一步，所述带动轴侧面设置有棱条，且所述带动轴垂直于动力箱的一侧，同时所述带动轴贯穿于动力箱的一侧。

进一步，所述液体出口呈“九十度”设置，且所述液体出口内部镂空，同时所述液体出口紧密焊接于净化箱的侧面。