[实用新型]一种汽车内燃机噪音消声装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内燃机噪音消声装置，包括消音器，消音器的一端设置有消音孔，消音器的另一端设置有排废管体，排废管体的侧面分别设置有分音孔、吸尘器和禁锢环，排废管体的一端设置有废气进口，吸尘器的侧面设置有排废管，排废管与吸尘器呈“三十度”设置，且排废管内部镂空，同时排废管紧密焊接于吸尘器的侧面，排废管的侧面设置有固定栓，吸尘器的内部设置有内层管，内层管的内部设置有刮尘器，噪音在传播的同时会携带部分灰尘，并依附在内层管内壁上，将会影响装置的正常运行，而刮除器的来回活动将会刮掉这些灰尘，从而清理管道内部，有效的延长装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车消音设备技术领域，具体为一种汽车内燃机噪音消声装置。

背景技术

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。

但现有的汽车内燃机噪音消声装置，绝大多数，由于消音步骤过少，导致消音效果不理想，还有就是，由于在噪音传播的过程中会携带部分灰尘，而现有的装置缺少在消音过程中除尘的部件，从而造成部件堵塞，损坏装置。

所以，如何设计一种汽车内燃机噪音消声装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内燃机噪音消声装置，以解决上述背景技术中提出缺少除尘部件和消音效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内燃机噪音消声装置，包括消音器，所述消音器的一端设置有消音孔，所述消音器的另一端设置有排废管体，所述排废管体的侧面分别设置有分音孔、吸尘器和禁锢环，所述排废管体的一端设置有废气进口，所述吸尘器的侧面设置有排废管，所述排废管的侧面设置有固定栓，所述吸尘器的内部设置有内层管，所述内层管的内部设置有刮尘器，所述内层管的底部设置有排尘孔，所述内层管的一端设置有进气口，所述内层管的另一端设置有出气口，所述消音器的内部设置有消音内管，所述消音内管的内部分别设置有吸音板和多孔阻音器，所述消音内管的一端设置有噪音进入口，所述消音内管的另一端设置有噪音出口，所述排废管体的内部设置有吸音棉，所述吸音棉的内部分别设置有消音层和吸音层。

进一步，所述吸音层内部设置有多个孔，且所述吸音层设置有三层，同时所述吸音层紧密贴合于消音层的内壁。

进一步，所述多孔阻音器设置有三个，且所述多孔阻音器均顶部凸起，同时所述多孔阻音器与吸音板固定连接。

进一步，所述刮尘器呈“矩形”，同时所述刮尘器与内层管活动连接。

进一步，所述排废管与吸尘器呈“三十度”设置，且所述排废管内部镂空，同时所述排废管紧密焊接于吸尘器的侧面。

进一步，所述消音孔垂直于消音器的一端，且所述消音孔设置有多个，同时所述消音孔紧密嵌入于消音器的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车内燃机噪音消声装置，在原有装置的基础上进行了新增和改进，该种汽车内燃机噪音消声装置，设置有消音器、吸尘器、内层管、消音内管和消音层，消音层内部设置有吸音层，当噪音通过吸音层内部时，吸音层将会吸收部分噪音，在其内多孔且复杂的孔洞内进行削弱，而吸音层设置有三层，在三层的削弱下，有效的降低了噪音，从而达到吸引的效果，消音内管设置有多孔阻音器，当噪音进入消音内管内时，一部分被吸音板吸收，剩下的大部分通过多孔阻音器进行传播，在通过多孔阻音器时，其内的多个孔将会消耗噪音的能量，以此来削弱噪音，并在消音内管内进行多次消音处理，从而降低噪音的强度，噪音在传播的同时会携带部分灰尘，并依附在内层管内壁上，将会影响装置的正常运行，而刮除器的来回活动将会刮掉这些灰尘，从而清理管道内部，有效的延长装置的使用寿命，消音器一端设置有消音孔，当噪音从消音孔排出时，在多个消音孔的分割下，改变噪音的频率，降低噪音的污染。

附图说明