[实用新型]一种平台化螺母板

说明书

本实用新型提供一种平台化螺母板，涉及机械零部件领域，包括螺母板本体和螺母；所述螺母板本体上设置有螺母底孔、定位缺口和焊接部；所述螺母板本体上底面水平，定义螺母板本体上底面相互垂直的两条对称轴分别为X轴和Y轴；所述螺母底孔设置在原点位置，与上述螺母固定；所述定位缺口对称设置在螺母底孔两侧的Y轴方向；所述焊接部均匀设置在螺母板本体上底面坐标系的四个象限内；本实用新型结构简单，能够用于在不同焊接环境时选择不同规格的螺母，具备通用化和标准化，能广泛应用在汽车车身提供附件安装点时的螺母焊接过程。

技术领域

本实用新型涉及金属零部件领域，具体涉及一种平台化螺母板。

背景技术

汽车车身主要功能之一是提供各附件安装点，此时钣金需要凸焊螺母，而对于尺寸较大的钣金件，受制于焊接设备，以及人工操作的便利性，往往操作困难。此时需要将螺母事先凸焊在一个钣金上，再将带有焊接螺母的钣金焊接尺寸较大的钣金上，以实现车身安装点功能。但目前在用的螺母板，尺寸各异、形状不同，通用化、标准化不强，往往只能作为专有件使用，造成模具浪费、企业管理成本增加和采购成本增加。

现有技术，如中国专利201420294578.8号提供了一种包括加强板的螺母板，所述加强板上设置有安装孔，所述安装孔的内壁开设有螺纹，加强板与安装孔一体成型，所述加强板上还设置有焊接凸起，可以在不焊接铆接螺母的情况下，实现了紧固件的安装；又如中国专利201721010122.4号也提供了一种长方形钣金本体的新型螺母板，在钣金本体的中上部设置“凹”字型通孔，在钣金本体的下部两端对称设置螺母，螺母由钣金本体冲压形成，螺母内设置内螺纹，螺母与钣金本体为一体结构。

但是上述直接将在螺母本体上直接设置具有内螺纹螺母的螺母板，虽然结构简单，但小部件上制备工序较为繁琐，并且不具有通用化的使用效果。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种平台化螺母板，结构简单，且在零部件安装时通用，为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种平台化螺母板，包括螺母板本体和螺母；所述螺母板本体上设置有螺母底孔、定位缺口和焊接部；

所述螺母板本体上底面水平，定义螺母板本体上底面相互垂直的两条对称轴分别为X轴和Y轴；

所述螺母底孔设置在原点位置，所述螺母与螺母板本体固定，并与螺母底孔相对应；所述定位缺口对称设置在螺母底孔两侧的Y轴方向，用于螺母板在安装部的焊接定位；所述焊接部均匀设置在螺母板本体上底面坐标系的四个象限内。

进一步的，所述螺母板本体在X轴方向的两侧边对称设置翻边，所述翻边用于加强螺母板本体的刚度。

进一步的，所述焊接部包括四个，设置为圆形，且与最靠近的定位缺口距离为L1，4mm＜L1＜6mm；用于避免焊接热区域影响定位缺口的定位精度。

进一步的，所述螺母焊接后的螺母外缘与翻边的距离为L2，2.5mm＜L2＜3.5mm；所述螺母外缘与定位缺口的距离为L3，4mm＜L3＜6mm；便于匹配不同规格的标准螺母。

进一步的，所述螺母为标准件，且与螺母底孔凸焊，凸焊可以有效地克服熔核偏移，并且在一个焊接循环内可同时焊接多个焊点；所述螺母板本体通过焊接部与汽车车身钣金件点焊。

由以上技术方案可知，本实用新型的技术方案提供的平台化螺母板，获得了有益效果：

本实用新型的螺母板，结构简单，包括螺母板本体和螺母，螺母通过与螺母板本体上设置的螺母底孔凸焊，螺母安装在螺母板本体的中心位置，并且在螺母低孔的两侧对称间隔设置有定位缺口，确保螺母固定式不会发生歪斜的现象，并且螺母与螺母板本体焊接时与本体四周留有间隙，能够用于在不同焊接环境时选择不同规格的螺母，具备通用化和标准化，能广泛应用在汽车车身提供附件安装点时的螺母焊接过程。