[实用新型]一种盖梁施工用托架有效
申请号: | 201821090988.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208501518U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王强;谭明刚 | 申请(专利权)人: | 四川大航建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610094 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 第一支撑梁 支撑梁 托架 桥墩 第二支撑梁 盖梁 建筑工程技术 本实用新型 第二连接件 第一连接件 固定设置 固定组件 滑动设置 两端固定 连接柱 施工 | ||
本实用新型涉及一种盖梁施工用托架,属于建筑工程技术领域,解决了现有托架不能适应不同大小的桥墩的问题,包括固定设置于桥墩上的固定杆和设置于固定杆上方的支撑梁,固定杆上设置有固定组件,固定杆的两端固定设置有与支撑梁固定连接的连接柱,固定杆包括第一固定杆和第二固定杆,第一固定杆上设置有用于连接第一固定杆与第二固定杆的第一连接件,支撑梁包括第一支撑梁和滑动设置于第一支撑梁上的第二支撑梁,第一支撑梁上设置有用于连接第一支撑梁与第二支撑梁的第二连接件。通过改变固定杆与支撑梁的长度,以适应不同尺寸的桥墩,使该托架的通用性好。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,特别涉及一种盖梁施工用托架。
背景技术
盖梁是桥梁排架桩墩顶部设置的横梁,又称帽梁,主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。在目前的桥梁工程建设施工中,由于桥梁高度、地质和地形条件限制,部分桥梁下部采用了独柱墩和预应力盖梁的结构形式,一般通过在墩柱上设支撑点,用工字钢或贝雷架作为盖梁支撑托架。
授权公告号为CN202730656U的中国专利公开了一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架,包括紧箍在独柱墩墩身上的上抱箍和下抱箍;上抱箍上固定有前水平支杆和后水平支杆;前水平支杆左右两侧与下抱箍之间分别装有斜撑杆一和斜撑杆二,且前水平支杆、斜撑杆一和斜撑杆二组成一个三角形托架;后水平支杆左右两侧与下抱箍之间分别装有斜撑杆三和斜撑杆四,且后水平支杆、斜撑杆三和斜撑杆四组成一个三角形托架;斜撑杆一与斜撑杆三之间以及斜撑杆二与斜撑杆四之间均安装有剪刀撑。该托架利用上抱箍和下抱箍紧抱独柱墩墩身所产生的摩擦力来承担盖梁及人机等荷载。
其不足之处在于,为了增大抱箍与独柱墩墩身间的摩擦力,抱箍的尺寸规格通常是与独柱墩相适配的,而对于不同尺寸的独柱墩,需要更换不同的抱箍,操作繁杂,该托架存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盖梁施工用托架,具有适应不同大小的桥墩的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种盖梁施工用托架,包括固定设置于桥墩上的固定杆和设置于固定杆上方的支撑梁,所述固定杆与支撑梁均为两根且设置于桥墩正对的两侧壁上,所述固定杆上设置有用于固定固定杆位置的固定组件,所述固定杆的两端固定设置有与支撑梁固定连接的连接柱,所述固定杆包括第一固定杆和滑动设置于第一固定杆上的第二固定杆,所述第一固定杆上设置有用于连接第一固定杆与第二固定杆的第一连接件,所述支撑梁包括第一支撑梁和滑动设置于第一支撑梁上的第二支撑梁,所述第一支撑梁上设置有用于连接第一支撑梁与第二支撑梁的第二连接件。
实施上述技术方案,当在尺寸较小的桥墩的使用时,先向靠近第一固定杆的方向滑动第二固定杆,以缩短固定杆的长度,通过第一连接件使第一固定杆与第二固定杆位置固定;再向第一支撑梁方向推动第二支撑梁,使支撑梁的长度缩短,再通过第二连接件使第一支撑梁与第二支撑梁位置固定,最后通过固定组件将两固定杆连同支撑梁固定在桥墩上即可,通过改变固定杆与支撑梁的长度,以适应不同尺寸的桥墩,使该托架的通用性好。
优选的,所述第一固定杆沿自身长度方向开设有若干第一安装孔,所述第二固定杆沿自身长度方向开设有第一连接孔,所述第一连接件为穿设于第一安装孔内的第一连接螺栓。
实施上述技术方案,当固定杆长度调节好后,且第一安装孔与第一连接孔正对时,转动第一连接螺栓,使第一连接螺栓与第一连接孔螺纹连接,从而达到固定第一固定杆与第二固定杆的目的。
优选的,所述第一支撑梁沿自身长度方向开设有若干第二安装孔,所述第二支撑梁沿自身长度方向开设有第二连接孔,所述第一连接件为穿设于第二安装孔内的第二连接螺栓。
实施上述技术方案,当支撑梁长度调节好后,且第二安装孔与第二连接孔正对时,转动第二连接螺栓,使第二连接螺栓与第二连接孔螺纹连接,从而达到固定第一支撑梁与第二支撑梁的目的。
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