[实用新型]一种新能源汽车动力电池

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体地说涉及一种新能源汽车动力电池，包括电池固定架和固定柱，所述固定柱焊接于电池固定架一端。所述电池固定架内部开设有电池固定槽，所述电池固定槽内部卡扣安装有蓄电池，所述电池固定槽顶端表面卡扣安装有防护网罩，所述固定柱内部填充有减震垫，所述电池固定架表面镶嵌有加强筋，所述电池固定架两侧表面均开设有通风孔。通过设置的加强筋和减震垫加强了电池的稳固性，使电池具有一定的抗撞击性，提高了整个新能源汽车动力电池的使用安全，同时通过设置的散热孔与散热片提高了电池的散热性，避免因电池温度过高引发安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池，特指一种新能源汽车动力电池，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

而随着人们保护环境的意识不断提高，新能源汽车也开始逐步普及，而新能源汽车的组要零部件就是蓄电池，而传统的新能源汽车蓄电池多少是直接固定在汽车内，这样会造成蓄电池不稳定，容易受到外界干扰，同时在遇到交通事故时，蓄电池容易直接受到挤压碰撞，造成蓄电池内部短路起火的情况出现，而且传统的蓄电池在工作过程中散发的热量难以由固定座表面排出，长时间处于高温下的蓄电池容易产生安全隐患，还大大降低了蓄电池的使用寿命，因此设计一种新能源汽车动力电池很有必要。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种新能源汽车动力电池，加强了电池的稳固性，使电池具有一定的抗撞击性，提高了整个新能源汽车动力电池的使用安全，同时提高了电池的散热性，避免因电池温度过高引发安全隐患。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车动力电池，包括电池固定架和固定柱，所述固定柱焊接于电池固定架一端。

所述电池固定架内部开设有电池固定槽，所述电池固定槽内部卡扣安装有蓄电池，所述电池固定槽顶端表面卡扣安装有防护网罩。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车动力电池所述固定柱内部填充有减震垫。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车动力电池所述电池固定架表面镶嵌有加强筋，所述电池固定架两侧表面均开设有通风孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车动力电池所述电池固定架内部镶嵌有散热片，所述散热片位于电池固定槽内部底端，所述散热片底端焊接有定位柱，且定位柱一端位于电池固定架底端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车动力电池所述电池固定槽内部底端开设有散热孔，且散热孔一端位于电池固定架底端表面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种新能源汽车动力电池，通过电池固定架一端焊接的固定柱与新能源汽车固定连接，通过固定柱内部填充的减震垫，可在车辆出现安全事故时起到减震缓冲蓄电池所受到的压力，避免外接压力直接作用在蓄电池上对蓄电池造成损坏，导致蓄电池出现起火的情况，通过电池固定架表面镶嵌的加强筋，加强了电池固定架的牢固性，避免在发生碰撞时电池固定架变形导致内部蓄电池损坏的情况出现，通过电池固定架两侧表面均开设的通风孔可加强电池固定槽内的空气流通性，提高蓄电池的散热效率，通过电池固定架内部镶嵌的散热片，便利于通过设置的散热片将蓄电池产生的热能直接传递至电池固定架外表面，加强了蓄电池在工作过程中中的散热效率，而且电池固定槽内部底端开设的散热孔也进一步提高了蓄电池在工作过程中中的散热效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：