[实用新型]一种磁悬浮轮毂灯

说明书

本实用新型涉及一种磁悬浮轮毂灯，其特征在于：包括转子组件和定子组件，所述转子组件包括转子壳体和第一环形永磁体，所述转子壳体上端开口，具有一内凹的容腔，其外侧面设有用于与汽车轮毂卡接的卡槽，所述第一环形永磁体设置于所述转子壳体容腔内；所述定子组件磁悬浮于所述转子组件且被限位于所述转子壳体容腔内，包括定子壳体、发光件和发电线圈，所述定子壳体盖合于所述转子壳体，所述发电线圈设置于所述转子壳体容腔内的定子壳体外侧，所述发光件与所述发电线圈电连接于一闭合回路。本实用新型的磁悬浮轮毂灯寿命更长久，且安装和维护更方便，不用担心因汽车震动可能导致轮毂灯脱落的安全问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种磁悬浮轮毂灯。

背景技术

随着汽车使用的大众化，汽车的配件也越来越需要凸显个性。轮毂灯就是安装于轮毂上，对汽车起装饰作用，行驶在路上也比较醒目。

然而，目前市场上的轮毂灯都是通过发电机由轮胎转动到一定的转速，从而使内置的发电机发电，电能传输到电板上面的LED并使其亮光，从而达到灯光效果，而且一般采用多个外螺丝安装固定。在长期室外这种灰层环境比较多的情况下，一方面采用轴承这种市场现有的自发电机本身的使用寿命会受到限制，另一方面会因轮毂灯内容易进入灰尘颗粒物及细微沙子等，也同样会影响寿命；在它受损情况下，在维修拆装更换方面也是不方便的，需要整个拆装。另外，汽车在长期行驶过程中，震动可能会使产品本身上面的螺丝螺动，容易导致产品脱落，这样，既达不到轮毂灯本身的美观效果，而且安全方面也可能会有一定的影响。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种磁悬浮轮毂灯，一方面本实用新型通过磁生电的原理发电，无需摩擦力作用，能使轮毂灯的寿命更长久；另一方面即使有室外这种多灰尘环境下，也不会因影响电机的旋转从而影响它的寿命。本实用新型还采用无螺丝结构，安装和维护更方便，而且不用担心因汽车震动可能导致轮毂灯脱落的安全问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种磁悬浮轮毂灯，其特征在于：包括转子组件和定子组件，所述转子组件包括转子壳体和第一环形永磁体，所述转子壳体上端开口，具有一内凹的容腔，其外侧面设有用于与汽车轮毂卡接的卡槽，所述第一环形永磁体设置于所述转子壳体容腔内；所述定子组件磁悬浮于所述转子组件且被限位于所述转子壳体容腔内，包括定子壳体、发光件和发电线圈，所述定子壳体盖合于所述转子壳体，所述发电线圈设置于所述转子壳体容腔内的定子壳体外侧，所述发光件与所述发电线圈电连接于一闭合回路。

进一步地，所述转子组件还包括第二环形永磁体，所述定子组件还包括第三环形永磁体，所述第二环形永磁体设置于转子壳体容腔的顶部，所述第三环形永磁体位于第二环形永磁体的内下方，所述第二环形永磁体和所述第三环形永磁体互为同心环形永磁体。

进一步地，所述转子壳体呈筒状，包括底部和侧部，所述底部设有一转子凹槽，所述发电线圈位于所述第一环形永磁体内，所述转子组件还包括分别从所述转子壳体的底部向上伸展而成的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部用于对所述第一环形永磁体限位，所述第二限位部环绕侧部的内侧设置，用于对所述第二环形永磁体限位。

进一步地，所述定子壳体呈中空筒状，包括盖板、侧筒体、底板和定子支轴，所述侧筒体、第三环形永磁体和底板由外至内依次设置，所述底板位于所述第一限位部上，所述定子壳体与所述转子壳体同轴线，所述定子支轴从所述盖板出发沿所述轴线穿过所述底板向外延伸，包括凸起于所述底板的凸起部，所述发电线圈环绕所述凸起部设置，定子支轴的末端抵接于所述转子凹槽。

作为一种实施方式，所述第一限位部呈筒状，与所述转子壳体同轴线，其上设有多个第一限位卡扣，每个第一限位卡扣上设有一用于将所述第一环形永磁体嵌入的卡槽；所述第二限位部包括多个限位柱，每个限位柱与所述转子壳体的侧部形成一用于卡入所述第二环形永磁体的限位凹槽；所述定子壳体的侧筒体上设有多个第三限位卡扣，每个第三限位卡扣上设有一用于将所述第三环形永磁体嵌入的卡槽。