[实用新型]一种数控车床弹簧夹头夹紧机构有效
| 申请号: | 201821090827.6 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN208592624U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | 散厚旭 | 申请(专利权)人: | 武汉友龙智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区常福工*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定柱 安装板 夹持筒 外侧壁 限位筒 本实用新型 弹簧夹头 滑动连接 夹紧机构 数控车床 活动孔 夹持槽 排布 活动夹持块 多个阵列 夹紧效果 推动装置 一端连接 圆形阵列 固定性 夹持件 喇叭口 喇叭形 侧壁 长槽 夹紧 松脱 焊接 | ||
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括安装板(12)和固定柱(13),其特征在于,所述安装板(12)的一端设有固定柱(13),固定柱(13)远离安装板(12)的一端开有夹持槽(17),固定柱(13)远离安装板(12)的一端连接有截面为锥形的夹持筒(1),夹持筒(1)的侧壁上开有多个阵列排布的长槽(18),所述固定柱(13)的外侧壁上滑动连接有第一限位筒(2),第一限位筒(2)内部为喇叭形,且喇叭口朝向位于夹持筒(1)靠近固定柱(13)的一侧,所述第一限位筒(2)的外侧壁上焊接有连接块(3),连接块(3)上连接有位于固定柱(13)上的第一推动装置,所述夹持槽(17)的外侧壁上开有多个圆形阵列排布的活动孔(7),活动孔(7)的内部滑动连接有活动夹持块(8),活动夹持块(8)的一端延伸至固定柱(13)的外部,所述固定柱(13)上滑动连接有第二限位筒(14),第二限位筒(14)位于活动夹持块(8)的一侧,第二限位筒(14)的一端内壁上开有环形凹槽(9),第二限位筒(14)的一端连接有位于固定柱(13)上的第二推动装置。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述第一推动装置和第二推动装置为气缸、推杆电机或电动伸缩杆。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述第一推动装置包括安装在固定柱(13)外侧壁上的固定块(6),固定块(6)上嵌入有第一电动机(5),第一电动机(5)的输出轴连接有第一螺纹杆(4),连接块(3)上开有螺纹孔,第一螺纹杆(4)与连接块(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述第二推动装置包括安装在固定柱(13)外侧壁上的固定架(10),固定架(10)上通过螺钉安装有第二电动机(11),第二电动机(11)的输出轴连接有第二螺纹杆,所述第二限位筒(14)上开有螺纹槽,第二螺纹杆的一端螺纹连接在螺纹槽内。
5.根据权利要求1或4所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述固定柱(13)的两侧侧壁上均开有第一限位槽(131),第二限位筒(14)的两侧内壁上均设有第一限位块(141),第一限位块滑动连接在第一限位槽(131)内。
6.根据权利要求1或3所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述固定柱(13)的两侧侧壁上均开有第二限位槽(132),第一限位筒(2)两侧内壁上均设有第二限位块(21),第二限位块(21)滑动连接在第二限位槽(132)内。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述活动夹持块(8)的两侧侧壁上均设有滑块(15),活动孔(7)的两侧侧壁上均设有滑槽,滑块(15)滑动连接在滑槽内。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述活动夹持块(8)延伸至固定柱(13)的一端为圆弧形。
9.根据权利要求1或7或8所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述活动夹持块(8)延伸至夹持槽(17)的一端开有夹持齿。
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