[实用新型]智能穿梭车盖板抬升稳固机构有效
| 申请号: | 201821090279.7 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN208666170U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 林明孝 | 申请(专利权)人: | 浙江世仓智能仓储设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 李平 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 导向板 穿梭车 导向轮 车体 抬升 稳固机构 晃动 本实用新型 车体内壁 货物运动 螺钉安装 螺钉固定 升降移动 直角侧壁 螺钉 智能 不安全 固定孔 插片 角件 竖直 货架 配合 保证 | ||
一种智能穿梭车盖板抬升稳固机构,包括:车体、导向板、U形插片导向轮、盖板、螺钉,车体为货架穿梭车的车体,其特征在于所述导向板为一直角件,底边上设有数个固定孔,直角侧壁为U形的插片,两个导向板经螺钉安装在盖板底面的两侧,两个U形插片导向轮经螺钉固定在与导向板对应的车体内壁上。本实用新型的优点是依靠导向板的U形插片与U形插片导向轮相互配合,使盖板只能做竖直方向上的升降移动,克服了横向的晃动,保证穿梭车在抬升货物运动时盖板的稳定性,防止因盖板的晃动导致不安全事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种仓储设备,特别是涉及一种智能穿梭车盖板抬升稳固机构。
背景技术
近年来,随着仓储行业的规模不断扩大,自动化程度越来越高,企业对其效率的要求也越来越高。目前很多仓库为了提高其存储效率,大都采用穿梭车来对货物进行搬运存储,穿梭车搬运货物时,盖板处于抬升状态,与穿梭车车体分离,货物必须先由盖板抬升,然后再搬运到指定位置。但是,由于货物质量不同的原因,盖板在抬升货物的时候往往会前后晃动,有些甚至使货物掉落,导致不安全事故发生。因此,盖板的稳定性在穿梭车工作时就显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷,提供一种智能穿梭车盖板抬升稳固机构。本实用新型包括:车体、导向板、U形插片导向轮、盖板、螺钉,车体为货架穿梭车的车体,其特征在于所述导向板为一直角件,底边上设有数个固定孔,直角侧壁为U形的插片,两个导向板经螺钉安装在盖板底面的两侧,两个U形插片导向轮经螺钉固定在车体内壁上并与导向板位置相对应。
所述导向板的安装位置为沿盖板两侧对角分布。
所述U形插片导向轮为与U形插片配合轮面内凹的轴承,导向轮的中心孔与螺钉直径配合。
本实用新型的优点是依靠导向板的U形插片与U形插片导向轮相互配合,使盖板只能做竖直方向上的升降运动,不能进行其他方向的晃动,克服了横向的晃动,保证盖板抬升状态的稳定性,同时也保证穿梭车在抬升货物运动时安全性。
附图说明
图1本实用新型的外部结构示意图;
图2 U形插片导向轮的安装结构示意图;
图3导向板在盖板上的安装位置示意图;
图4导向板的安装结构示意图。
图中:1盖板、2车体、3U形插片导向轮、4螺钉、5导向板。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例:
参见图1~图4,本实施例由车体2、导向板5、U形插片导向轮3、盖板1、螺钉4组成。车体2为货架穿梭车的车体。导向板5为一直角件,底边上设有数个固定孔,本实施例为二个固定孔。直角侧壁为U形的插片,为了提高稳定性减少成本,采用安装两个导向板5的的方案。导向板5的安装位置为沿盖板1两侧对角分布。两个导向板5经螺钉4 安装在盖板1底面的两侧。两个U形插片导向轮3经螺钉4固定在与导向板5对应的车体1内壁上。U形插片导向轮为与U形插片配合轮面内凹的轴承,导向轮的中心孔与螺钉直径配合。
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