[实用新型]一种新型蒸汽减温减压系统

说明书

本实用新型公开了一种新型蒸汽减温减压系统，包括减压阀、中空套和节流孔，所述减压阀的左端固定有蒸汽进口，且减压阀的顶部连接有衔接板，所述衔接板的中端固定有镶嵌框，且镶嵌框的内部连接有节流拉伸管，所述中空套设置于节流拉伸管的左右两端，且中空套的内部安置有限位杆，所述镶嵌框的顶部安装有滑槽，且滑槽的正上方连接有夹持滑动杆。该新型蒸汽减温减压系统设置有第一橡胶块和第二橡胶块，本身为橡胶材质的第一橡胶块和第二橡胶块具有一定的弹性，在蒸汽进出后，两者在接触到蒸汽带来的压力时，可分别对蒸汽管道和节流孔进行减压的工作，在减缓蒸汽管道和节流孔受到损害的同时，也使得该装置整体的使用年限有所提高。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽减温减压系统技术领域，具体为一种新型蒸汽减温减压系统。

背景技术

减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热(或供汽)及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数(压力、温度)转变装置和利用余热的节能装置，减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象，减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修。

市场上的减温减压系统结构设置不够严谨，由于蒸汽在喷发出时的压力过大，极其容易使得减压口或者管道内部受到破损，造成资源上的浪费，为此，我们提出一种新型蒸汽减温减压系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型蒸汽减温减压系统，以解决上述背景技术中提出的减温减压系统结构设置不够严谨，由于蒸汽在喷发出时的压力过大，极其容易使得减压口或者管道内部受到破损，造成资源上的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型蒸汽减温减压系统，包括减压阀、中空套和节流孔，所述减压阀的左端固定有蒸汽进口，且减压阀的顶部连接有衔接板，所述衔接板的中端固定有镶嵌框，且镶嵌框的内部连接有节流拉伸管，所述中空套设置于节流拉伸管的左右两端，且中空套的内部安置有限位杆，所述镶嵌框的顶部安装有滑槽，且滑槽的正上方连接有夹持滑动杆，所述夹持滑动杆的正面贯穿有调节孔，所述节流孔贯穿于节流拉伸管的上端，且节流孔的内壁上固定有第二橡胶块，所述减压阀的右端连接有蒸汽管道，且蒸汽管道的内部安装有雾化口，所述雾化口的右上端设置有水泵，且水泵的右端连接有冷却水管，所述蒸汽管道的右上端固定有安全阀，且安全阀的右侧安装有蒸汽出口，所述蒸汽管道的内壁上镶嵌有密封圈，且密封圈的外侧分布有第一橡胶块，所述蒸汽管道的外壁上安装有弹性组件。

优选的，所述衔接板的竖向中轴线和镶嵌框的竖向中轴线处于同一条水平线上，且镶嵌框和节流拉伸管构成嵌套结构，所述节流拉伸管和中空套之间为焊接，且中空套的内部呈中空结构，所述节流拉伸管通过中空套、限位杆和镶嵌框构成可伸缩结构。

优选的，所述滑槽以节流拉伸管的竖向中轴线为对称轴对称设置，且滑槽和夹持滑动杆之间为活动连接，所述夹持滑动杆通过调节孔和滑槽构成可滑动结构。

优选的，所述节流孔每三个为一组，共设置有三组，且节流孔的内壁上镶嵌有呈半圆结构的第二橡胶块。

优选的，所述雾化口呈漏斗结构设置于蒸汽管道的内部，且雾化口和水泵之间固定连接。

优选的，所述密封圈的外表面和蒸汽管道的内表面之间相互贴合，且蒸汽管道的外端和弹性组件的内端之间紧密贴合。