[实用新型]一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构

说明书

本实用新型涉及出卡机构，具体涉及一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构，包括箱体，箱体内部相对固定有上挡板、下挡板，上挡板、下挡板上均开设有安装槽，安装槽内固定有转轴，转轴上设有传动皮带，传动皮带上设有与IC卡配合的挡条，箱体内部位于上挡板、下挡板之间相对设有第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆杆体端部固定有推板，第二电动伸缩杆杆体端部固定有安装板，下挡板与安装板相对侧上设有第一斜面，安装板底部设有底板，底板通过弹簧与安装板内壁固定，底板与安装板相对侧设有第二斜面，底板底部相对固定有挡块；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的储卡箱内的IC卡发完后需要更换储卡箱的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及出卡机构，具体涉及一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构。

背景技术

目前的出卡机一般采用可更换的储卡箱，具体来讲这种可更换的储卡箱和出卡机的机芯为分体结构，可更换储卡箱内装的IC卡数量与出卡机的机芯是配套使用的，一旦储卡箱内的IC卡发完或者收卡时储卡箱收满IC卡后便需要更换储卡箱，缺点有：

1)因加工和装配原因，储卡箱的更换性不好，在更换储卡箱的过程中可能造成定位上的误差，导致发卡或收卡过程出错；

2)运输和保管要求较高；

3)因为可更换储卡箱内装的IC卡数量已记录在卡箱内，因此不能向卡箱内增加或取出IC卡；

4)由于储卡箱内的IC卡发完或者收卡时储卡箱收满IC卡后需要进行更换，因此要准备很多储卡箱，耗费了人力和成本。

因此IC卡出卡机构成为了关注的重点，现有技术不能很好地解决上述不足，给本领域行业带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构，能够有效克服现有技术所存在的储卡箱内的IC卡发完后需要更换储卡箱的缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构，包括箱体，所述箱体内部相对固定有上挡板、下挡板，所述上挡板、下挡板上均开设有安装槽，所述安装槽内固定有转轴，所述转轴上设有传动皮带，所述传动皮带上设有与IC卡配合的挡条，所述箱体内部位于上挡板、下挡板之间相对设有第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆杆体端部固定有推板，所述第二电动伸缩杆杆体端部固定有安装板，所述下挡板与安装板相对侧上设有第一斜面，所述安装板底部设有底板，所述底板通过弹簧与安装板内壁固定，所述底板与安装板相对侧设有第二斜面，所述底板底部相对固定有挡块，所述箱体内壁与横杆的一端固定，所述横杆的另一端与挡块相对，所述箱体内部位于底板与安装板连接处正下方设有第一通道，所述第一通道通过第二通道与第三通道连通，所述箱体内壁固定有电机，所述电机输出轴位于第三通道内部上方，所述电机输出轴上固定有橡胶套，所述箱体内壁固定有贯穿第三通道的安装杆，所述安装杆位于电机输出轴正下方，所述安装杆外套有滚筒，所述箱体上设有转门。

优选地，所述第一电动伸缩杆通过螺栓固定在箱体内壁上。

优选地，所述第二电动伸缩杆通过安装块固定在箱体内壁上。

优选地，所述转门设于上挡板、下挡板左端，并设于上挡板、下挡板之间。

优选地，所述挡条之间的距离与IC卡的厚度相同。

优选地，所述挡条采用橡胶材料制成。

优选地，所述挡块设有两个。

优选地，所述箱体侧壁与第三通道连接处设有取卡口。