[实用新型]一种LED路灯控制系统有效
| 申请号: | 201821089295.4 | 申请日: | 2018-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN208546950U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 廖宗仁;陈宗兴 | 申请(专利权)人: | 东莞佰鸿电子有限公司 |
| 主分类号: | F21V23/04 | 分类号: | F21V23/04;F21V19/00;H05B33/08;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 照明灯 电源系统 路灯主体 智能调控 电性连接方式 光强感应模块 开关控制系统 温度感应模块 本实用新型 活动连接有 散热器模块 节能环保 内部安装 智能系统 固定槽 灯柱 路灯 | ||
本实用新型公开了一种LED路灯控制系统,包括路灯主体和光强感应模块,所述路灯主体底部固定连接有灯柱,且路灯主体内部安装有智能调控电源系统,所述固定槽内部活动连接有第一照明灯,且第一照明灯内侧安装有散热器模块,所述第一照明灯右侧设置有第二照明灯,所述光强感应模块通过电信号与智能调控电源系统相连接,且智能调控电源系统采用电信号与开关控制系统相连接,所述开关控制系统通过电性连接方式与LED照明模块相连接,且LED照明模块采用电性连接方式与温度感应模块相连接。该LED路灯控制系统采用将智能系统与LIFI技术相结合,实现路灯节能环保的同时又具有现代化功能的效果。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种LED路灯控制系统。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
随着可以的发展,科技的进步,传统路灯的照明效果已经不能满足人们的需求,人们需要更为环保智能的路灯,来提高人们的生活水平。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种LED路灯控制系统,以解决上述背景技术中提出的现代路灯不够环保智能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种LED路灯控制系统,包括路灯主体和光强感应模块,所述路灯主体底部固定连接有灯柱,且路灯主体内部安装有智能调控电源系统,所述路灯主体外侧固定连接有外壳,且外壳内部外侧设置有固定槽,所述固定槽内部活动连接有第一照明灯,且第一照明灯内侧安装有散热器模块,所述第一照明灯右侧设置有第二照明灯,所述外壳顶部固定连接有LIFI调控模块,所述光强感应模块通过电信号与智能调控电源系统相连接,且智能调控电源系统采用电信号与开关控制系统相连接,所述开关控制系统通过电性连接方式与LED照明模块相连接,且LED照明模块采用电性连接方式与温度感应模块相连接,所述开关控制系统通过电性连接方式与LIFI调控模块相连,且LIFI调控模块通过电性连接方式与光线感应模块相连接,所述光线感应模块通过电信号与信号处理系统相连接,所述温度感应模块通过电信号方式与信号处理系统相连接,所述信号处理系统通过电信号方式与散热器模块相连接,且信号处理系统通过电信号方式与信号发射模块相连接。
优选的,所述第一照明灯与第二照明灯均与固定槽构成拼接结构。
优选的,所述开关控制系统包括关闭模块、第一启动模块和第二启动模块,且第一启动模块通过串联方式与关闭模块相连接,第一启动模块以并联方式与第二启动模块相连接。
优选的,所述第一启动模块与第一照明灯通过导线电性连接,且第一照明灯右侧的第二照明灯通过导线与第二启动模块电性连接。
优选的,所述第第一照明灯和第二照明灯设置有若干个光源。
优选的,所述外壳一侧可安装1-10组照明灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该LED路灯控制系统采用将智能系统与LIFI技术相结合,实现路灯节能环保的同时又具有现代化功能的效果。第一照明灯与第二照明灯均与固定槽构成拼接结构,该结构方便第一照明灯和第二照明灯的安装与拆卸,起到了方便维护的效果,确保第一照明灯和第二照明灯与可以正常使用,述开关控制系统包括关闭模块、第一启动模块和第二启动模块,且第一启动模块通过串联方式与关闭模块相连接,第一启动模块以并联方式与第二启动模块相连接,第一启动模块与第一照明灯通过导线电性连接,且第一照明灯右侧的第二照明灯通过导线与第二启动模块电性连接,该结构控制第一照明灯和第二照明灯的使用,起到只能照明的下效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型系统结构示意图;
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