[实用新型]一种新型刹车盘生产用砂芯

说明书

一种新型刹车盘生产用砂芯，包括砂芯本体，所述砂芯本体为圆形，所述砂芯本体的中央设置有导流孔，所述导流孔其边缘设置有多层凸台；所述砂芯内腔芯增设数个加强筋；所述砂芯本体上设置砂芯孔组，所述砂芯孔组为可变换砂芯孔装置，所述可变换砂芯孔装置包括固定镂空层和可旋转砂芯孔层，所述固定镂空层设于所述可旋转砂芯孔层上方，所述固定镂空层上设有有多排呈环形分布的镂空孔；所述最下层凸台为可旋转凸台，且与所述可旋转砂芯孔层连接。砂芯导流孔将型腔内的气体及时排除，可有效降低型腔内气体分压，砂芯内腔增设加强筋，强化砂芯结构，有效避免浇注铁水后芯子塌陷，使用变换砂芯孔装置可以相应调整，适用率广节约成本提高效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘铸造领域，特别是涉及一种新型刹车盘生产用砂芯。

背景技术

刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，踩刹车时，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，起到减速或者停车的作用。

普通汽车制动盘主要包括通风盘和单片盘两类，双片盘需要用到砂芯来形成其风道结构。

如图1所示现有技术的双片盘砂芯结构无排气孔, 铸造用冷芯盒树脂，其组分Ⅱ含有(-N=C=0)基团，在高温铁水作用下产生大量N类气体，致使铸件产生N气孔，现有技术的刹车盘易产生气孔缺陷，且砂芯内腔无加强筋，浇注后易塌陷，产生铸件涨箱。

且现有技术的砂芯砂芯孔多为固定砂芯孔，只能固定制作一种双片刹车盘，针对不同种类的刹车盘需要进行替换，十分的不方便浪费资源降低工作效率。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种新型刹车盘生产用砂芯，包括砂芯本体，所述砂芯本体为圆形，所述砂芯本体的中央设置有导流孔，所述导流孔其边缘设置有多层凸台；

所述砂芯内腔芯增设数个加强筋；

所述砂芯本体上设置砂芯孔组，所述砂芯孔组为可变换砂芯孔装置，所述可变换砂芯孔装置包括固定镂空层和可旋转砂芯孔层，所述固定镂空层设于所述可旋转砂芯孔层上方，所述固定镂空层上设有有多排呈环形分布的镂空孔；

所述最下层凸台为可旋转凸台，且与所述可旋转砂芯孔层连接。

进一步地，所述导流孔与刹车盘模具排气冒口向联通。

进一步地，所述导流孔直径至少为20mm。

进一步地，所述加强筋厚度至少为10mm。

进一步地，所述加强筋数量为4-6个。

进一步地，所述砂芯本体的厚度为 10-13mm。

进一步地，所述砂芯本体表面设有耐高温光滑覆膜。

本实用新型的有益效果是：

（1）砂芯导流孔可将产生的气体及时排到砂型冒口内，将型腔内的气体及时排除，可有效降低型腔内气体分压，降低气孔类缺陷。

（2）砂芯内腔增设加强筋，强化砂芯结构，有效避免浇注铁水后芯子塌陷，提高成品率。

（3）使用变换砂芯孔装置可以根据不同孔位刹车盘进行相应的调整，适用率广节约成本提高效率。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1为现有技术砂芯结构图；

图2为本实用新型砂芯结构图；

图3为本实用新型砂芯另一角度的结构图；

图4为砂芯剖视图。

具体实施方式