[实用新型]一种驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构

权利要求书

1.一种驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，包括同轴安装在驱动系统的输出端上的加载花键套，所述加载花键套上插装有用于连接后桥箱体组件的加载花键轴，其特征在于，所述加载花键轴包括主轴体，所述主轴体的一端具有与所述加载花键套的内花键相匹配的外花键，另一端为直径较小的台阶轴，该台阶轴的端部具有外花键；所述台阶轴的外花键上可滑动地套装有花键连接套，所述花键连接套的内孔上具有与所述台阶轴的外花键相匹配的内花键，所述花键连接套的外壁上具有与后桥箱体组件的输出端的内花键相匹配的外花键；所述台阶轴上还套装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵接在所述主轴体的台阶面和所述花键连接套的端部，且所述复位弹簧在自然状态下时，所述花键连接套（422）的外端与所述台阶轴的端部齐平。

2.如权利要求1所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，所述台阶轴的端部还具有同轴安装的圆形挡板，所述圆形挡板的直径大于所述花键连接套的最小内径，且小于所述花键连接套的外花键的最小直径。

3.如权利要求2所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，所述花键连接套的外端面上具有同轴设置的环形凹槽，所述环形凹槽沿径向向内的一侧与所述花键连接套的内孔相贯通，所述环形凹槽的深度与所述圆形挡板的厚度一致，且直径与所述圆形挡板的直径一致。

4.如权利要求2所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，所述台阶轴的端部具有两个沿轴向设置的螺纹孔，所述圆形挡板上具有两个与所述螺纹孔对应设置的螺栓孔，所述圆形挡板通过穿过所述螺栓孔的螺栓固定在所述台阶轴的螺纹孔上。

5.如权利要求4所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，两个所述螺纹孔的轴心连线与所述台阶轴的轴线相交，且二者到所述台阶轴的轴线的距离相等。

6.如权利要求1所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，所述花键连接套的外花键朝外的一端具有45°~60°的倒角。

7.如权利要求1所述的驱动系统与后桥箱体组件的花键轴连接结构，其特征在于，所述主轴体背离所述台阶轴的一端的外圆面上还具有同轴设置的环形限位槽，且该端的外花键延伸至所述环形限位槽，所述环形限位槽的最小直径小于该端外花键的最小直径；所述环形限位槽上套装有环形挡圈，所述环形挡圈的内孔上具有与该端的外花键相匹配的内花键，使得该环形挡圈的内花键转动到与该端的外花键相对应的位置时，所述环形挡圈能够从所述主轴体上取下；所述环形挡圈通过螺栓固定在所述加载花键套上，且在装配状态下，二者的内花键相互错位。