[实用新型]一种可调节转动角度的路灯有效
申请号: | 201821087035.3 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208907591U | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 胡道路;朱绍庭 | 申请(专利权)人: | 江苏领路人照明工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V17/12;F21V17/16;F21V21/14;F21V14/02;F21W131/103 |
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地址: | 223600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动杆 连接杆 通孔 转动连接 安装座 灯杆 本实用新型 可调节 下侧壁 转动轴 转动 路灯 相通 空腔上侧壁 传动连接 滑动连接 空腔侧壁 空腔下部 上侧壁 照明灯 贯穿 外部 | ||
1.一种可调节转动角度的路灯,包括灯杆(1),其特征在于,所述灯杆(1)内设有空腔(2),所述空腔(2)上侧壁设有与外部相通的第一通孔,所述第一通孔内贯穿设有转动杆(3),所述转动杆(3)的一端与空腔(2)侧壁转动连接,所述转动杆(3)的另一端下侧壁固定连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的另一端转动连接有安装座(5),所述安装座(5)内安装有照明灯(6),所述转动杆(3)远离灯杆(1)的一端下侧壁滑动连接有第二连接杆(7),所述第二连接杆(7)与安装座(5)的上侧壁转动连接,所述转动杆(3)内设有对第二连接杆(7)进行调节的第一调节机构(8),所述空腔(2)下部设有与外部相通的第二通孔,所述第二通孔内贯穿设有转动轴(9),所述转动轴(9)与转动杆(3)之间通过传动机构(10)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节转动角度的路灯,其特征在于,所述第一调节机构(8)包括第三连接杆(11),所述转动杆(3)位于灯杆(1)外部侧壁设有滑槽(12),所述滑槽(12)内设有与滑槽(12)相匹配的滑块(13),所述滑块(13)的下端与第二连接杆(7)的上端转动连接,所述滑块(13)靠近灯杆(1)的一端与第三连接杆(11)固定连接,所述第三连接杆(11)远离滑块(13)的一端依次穿过转动杆(3)和空腔(2)侧壁,所述灯杆(1)外侧设有对第三连接杆(11)进行调节的第二调节机构(14)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节转动角度的路灯,其特征在于,所述第二调节机构(14)包括活动板(15),所述灯杆(1)的外侧壁固定连接有壳体(16),所述第三连接杆(11)位于壳体(16)内的一端与活动板(15)上端转动连接,所述活动板(15)上设有左右贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的一端贯穿壳体(16)设置,所述螺纹杆(17)的另一端与灯杆(1)的外侧壁转动连接,所述活动板(15)上设有限位孔,所述限位孔内贯穿设有限位杆(18),所述限位杆(18)的左右两端分别与壳体(16)内侧壁和灯杆(1)外侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节转动角度的路灯,其特征在于,所述传动机构(10)包括与转动轴(9)同轴固定连接的第一皮带轮(19),所述转动杆(3)位于空腔(2)的部分同轴固定连接有第二皮带轮(20),所述第一皮带轮(19)与第二皮带轮(20)之间通过皮带传动连接,所述空腔(2)侧壁上设有对转动轴(9)进行限位的限位机构(21)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节转动角度的路灯,其特征在于,所述限位机构(21)包括滑动柱(22),所述空腔(2)远离第二通孔的侧壁上设有第三通孔,所述滑动柱(22)与第三通孔滑动连接,所述滑动柱(22)靠近转动轴(9)的端面上设有与转动轴(9)相匹配的凹槽,所述滑动柱(22)位于空腔(2)内的上下侧壁均固定连接有第一挡板(23)和第二挡板(24),所述滑动柱(22)的上下侧均设有连接杆(25),所述连接杆(25)的一端与空腔(2)内侧壁固定连接,所述连接杆(25)的另一端转动连接有U形卡块(26),所述滑动柱(22)的右侧设有圆盘(27),所述圆盘(27)与转动轴(9)同轴固定连接的,所述圆盘(27)上设有与U形卡块(26)相匹配的卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种可调节转动角度的路灯,其特征在于,所述转动轴(9)远离圆盘(27)的一端贯穿灯杆(1)侧壁设置,所述转动轴(9)位于灯杆(1)外侧一端固定连接有摇杆(28)。
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