[实用新型]扎带组装工作台及扎带组装检测系统有效
申请号: | 201821083887.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN209037911U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 聂利红;刘贤忠 | 申请(专利权)人: | 广州新李汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65B13/18 | 分类号: | B65B13/18;B65B27/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 511300 广东省广州市增城市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扎带 工作台 治具 叉杆 组装 组装检测 绑扎 本实用新型 固定设置 绑扎线 扎带槽 长线 对线 线束 缠绕 侧面 检测 | ||
本实用新型提供了一种扎带组装工作台及扎带组装检测系统,包括:工作台、治具组件和叉杆,所述工作台上固定设置有多个治具组件和多个叉杆,所述治具组件的侧面设有扎带槽。该扎带组装工作台使用扎带对线束进行绑扎,通过线束缠绕在所述叉杆上,实现了对长度较长线束的绑扎,方便使用治具组件对扎带绑扎线束进行检测。
技术领域
本实用新型涉及工厂操作台设计技术领域,具体而言,涉及一种扎带组装工作台及扎带组装检测系统。
背景技术
线束是指由铜材冲制而成的接触件扎带与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。在汽车领域,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加,线束的组装工艺必须精细。
汽车线束加工过程中,会使用一些线束加工治具来辅助进行线束的装配,但是如何对治具进行固定,如何对细而长的线束进行固定,直接导致了线束装配的精准性,现有线束组装治具中,通用性不强,不同的线束组装需要不同的治具,增加了生产加工的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扎带组装工作台,其能够方便地使用扎带对较长线束进行绑扎。
本实用新型的另一目的在于提供一种扎带组装检测系统,其能够方便线连接检测,也适用于线长于工作台长度的线连接检测。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型实施例第一方面提供了一种扎带组装工作台,其包括工作台、治具组件和多个叉杆,所述工作台上固定设置有多个治具组件和多个叉杆,所述治具组件的侧面设有扎带槽。
在本实用新型较佳的实施例中,所述工作台上还设置有走线图,所述治具组件和所述叉杆设置在走线图上,所述治具组件还包括传感器、控制器和指示灯,所述控制器分别与所述传感器和指示灯电连接;其中,所述传感器设置在所述扎带槽上,用于感应扎带插入所述扎带槽的脉冲信号,并将脉冲信号传输至所述控制器;所述控制器控制所述指示灯的开关;所述指示灯用于指示所述扎带的绑扎结果。
在本实用新型较佳的实施例中,还包括计数器,所述计数器与所述传感器电连接,用于对所述传感器感应到的脉冲信号进行计数。
在本实用新型较佳的实施例中,所述工作台上还设置有多个容置槽。
在本实用新型较佳的实施例中,所述容置槽为田字形结构。
在本实用新型较佳的实施例中,所述工作台还包括废料槽。
在本实用新型较佳的实施例中,所述工作台面上设置有一通孔,所述通孔与所述废料槽连通。
在本实用新型较佳的实施例中,所述叉杆为U型杆或者I型杆。
在本实用新型较佳的实施例中,所述扎带槽设置为防误插结构。
本实用新型实施例第二方面提供了一种扎带组装检测系统,其包括上述第一方面提供的扎带组装工作台。
本实用新型实施例提供的扎带组装工作台及扎带组装检测系统使用扎带对线束进行绑扎,通过线束缠绕在所述叉杆上,实现了对长度较长线束的绑扎,方便使用治具组件对扎带绑扎线束进行检测。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例扎带组装工作台第一结构图;
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