[实用新型]电池包装置及电动车

说明书

本实用新型提供了一种电池包装置及电动车，属于电池技术领域，包括主壳体、上壳体和电池包，主壳体上设有用于容放各电池包的容放空间，主壳体的外壁上设有与各电池包电性连接的放电接口，容放空间的侧壁上设有第一散热器，本实用新型提供的电池包装置，通过在主壳体的容放空间内设置多个串联或者并联的电池包，来达到单一大电池的供电效果，多个电池包连接，方便更换，在某一电池包内的电芯损伤后，可单独取出该电池包，进行快速简单地更换，同时成本较低，并且在容放空间内设置第一散热器，在各电池包温度较高时，开启第一散热器，对电池包进行降温，使电池包装置更为稳定的进行工作。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，更具体地说，是涉及一种电池包装置及电动车。

背景技术

电动汽车核心是电池，一般电动汽车的动力电池采用单体大电池，单体电池用作电动汽车动力电池面临几个问题，1、更换成本高，一旦电池出现问题整块电池都要更换，更换成本往往都在几万左右；2、安全性能低，一块单体大电池，电池液容积很大，一旦发生碰撞或者是电池放热，电池液泄漏和爆炸的可能性就会大大增加。现在存在将多个小电池组装成为的电池包，一旦某个单个电池出现问题，只单独更换其所在的电池包即可，不用更换整个电池，成本更低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包装置，以解决现有技术中存在的单体大电池更换成本高，并且散热效果差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电池包装置，包括主壳体、盖设于所述主壳体上用于密封所述主壳体的上壳体和多个设于所述主壳体上的电池包，所述主壳体上设有用于容放各所述电池包的容放空间，所述主壳体的外壁上设有与各所述电池包电性连接用于所述电池包放电的放电接口，所述容放空间的侧壁上设有用于对所述电池包进行散热的第一散热器。

进一步地，所述容放空间的底部设有多个用于安装各所述电池包的安装槽。

进一步地，所述安装槽的侧壁上设有用于降低所述电池包温度的第二散热器。

进一步地，所述容放空间内还设有用于检测温度的温度传感器，所述温度传感器通过控制器与所述第一散热器和第二散热器电性连接。

进一步地，所述主壳体的外壁上设有用于标识所述电池包装置相关信息的铭牌。

进一步地，所述上壳体与所述主壳体连接处设有用于防止水流进入所述容放空间内的防水密封圈，所述主壳体的上端设有多个螺纹孔，所述上壳体上设有多个对应各所述螺纹孔的通孔，所述上壳体与所述主壳体通过穿过所述通孔和所述螺纹孔的螺栓固定连接且将所述防水密封圈压紧。

进一步地，所述容放空间的侧壁上还设有与各所述电池包电性连接的电路板。

进一步地，所述主壳体的外壁上还设有与所述电路板电性连接的通用串行总线接口。

进一步地，所述主壳体的外壁上设有用于保护所述主壳体的缓冲层。

本实用新型提供的电池包装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型电池包装置，通过在主壳体的容放空间内设置多个串联或者并联的电池包，来达到单一大电池的供电效果，多个电池包连接，方便更换，在某一电池包内的电芯损伤后，可单独取出该电池包，进行快速简单地更换，同时成本较低，主壳体的外壁上设置进行放电的放电接口，方便与电源连接，并且在容放空间的侧壁上设置第一散热器，在各电池包温度较高时，开启第一散热器，对电池包进行降温，使电池包装置更为稳定的进行工作。

本实用新型的另一个目的在于提供了一种电动车，包括上述所述的电池包装置。

本实用新型提供的电动车，由于采用了上述的电池包装置，因此可以便捷的维修损坏的电池包装置，降低了电动车维修成本，而且该电池包装置稳定性高，使电动车可以持续稳定的行驶在广袤天空下。

附图说明