[实用新型]门板上护板固定装置

说明书

本实用新型公开了门板上护板固定装置，其特征在于，包括门板上护板，隔离固定带；门板上护板包括左上护板和右上护板，左上护板和右上护板的安置位置都包括扶手部、控制部，扶手部采用长条形，其外延采用圆滑曲线过度，控制部整体成三角形，其与扶手部连接，扶手部与控制部一体成型；控制部上设置有梯形状凸台，且凸台还设置三阶梯的圆形固定柱；左上护板和右上护板之间设置隔离固定带；本实用新型提供了一种结构设计合理，使用方便，维护便捷的门板上护板固定装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，更具体的说，它涉及门板上护板固定装置。

背景技术

汽车是一种现代交通工具，随着人们生活水平的日益提高， 对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型， 对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外 观都要达到一种完美的效果，以体现轿车的装饰高档化。

汽车内门板的上护板，是汽车内饰很重要的一部分，而传统的门板的上护板内饰都是人工加工，导致产品合格率低，而且难以监控质量，加装步骤复杂，使用寿命低。因此急需一种可以机器化加工的门板上护板定制的内饰工艺。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种结构设计合理，使用方便，维护便捷的门板上护板固定装置。

本实用新型的技术方案如下：

门板上护板固定装置，包括门板上护板，隔离固定带；门板上护板包括左上护板和右上护板，左上护板和右上护板的安置位置都包括扶手部、控制部，扶手部采用长条形，其外延采用圆滑曲线过度，控制部整体成三角形，其与扶手部连接，扶手部与控制部一体成型；控制部上设置有梯形状凸台，且凸台还设置三阶梯的圆形固定柱；左上护板和右上护板之间设置隔离固定带，隔离固定带两端宽中间窄，其宽度渐变与左上护板和右上护板的形状相适应；隔离固定带的中线位置设置三个固定孔，第一固定孔设置在隔离固定带与扶手部的中间对应位置处，第二固定孔设置在隔离固定带与扶手部和控制部交接的对应位置处，第三固定孔设置在隔离固定带与控制部交接的梯形状凸台对应位置处。

进一步的，隔离固定带靠近控制部的一端设置跑道状固定部，固定部中间设置定位圆孔，并且在跑道状固定部靠近控制部的一侧设置限位凸处。

本实用新型相比现有技术优点在于：本实用新型设计合理，制作方便，生产成本低，施工方便，容易运作。本实用新型使用寿命长，产品标准化，生产合格率高。本实用新型无需大量人力投入，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧面三维图；

图3为本实用新型第二侧面结构三维图；

图4为本实用新型第三侧面结构三维图。

图中标识：左上护板1、右上护板2、扶手部3、控制部4、散热部5、隔离固定带6、固定孔7、固定部8、限位凸处9、矩形凹槽10、固定槽11。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和 / 或改变都将落入本实用新型保护范围。

在本实用新型中，若非特指，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。