[实用新型]一种结构简单的轿厢装配结构

说明书

本实用新型涉及一种结构简单的轿厢装配结构。现有轿厢设有轿架，存在重量大、体积大的问题。本实用新型包括轿厢、通过钢丝绳驱动轿厢升降的驱动机构以及设于轿厢两侧的导轨，轿厢通过导靴组件沿导轨升降，所述轿厢包括下梁、固接在下梁上方的底板、固接在底板上方的侧板以及固接在侧板上方的顶板，所述钢丝绳与下梁的端部固接，钢丝绳控制下梁实现轿厢沿导轨升降。将钢丝绳的固接位置由轿架改进为下梁，通过省去轿架来简化轿厢结构，既无需为轿架预留空间，提高井道空间利用效率，增大轿厢的装载体积，还有效减轻轿厢重量，使得驱动机构可以由曳引方式改为强驱方式，降低运行能耗，适用于家用电梯等井道狭小的工况场合。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种轿厢装配结构。

背景技术

电梯已被广泛地运用在高层或多层建筑中，起到方便人和货物升降的作用。现有的电梯包括带导轨的井道、沿井道升降的轿厢以及驱驶轿厢升降的驱动机构，所述驱动机构包括曳引组件和驱动组件，驱动组件包括电机以及收放钢丝绳的卷筒，曳引组件包括与轿厢配合的配重件，所述轿厢包括轿架以及安装在轿架上的厢体，所述厢体包括底板、顶板以及侧板，底板、顶板以及侧板均与轿架固接，钢丝绳的一端与卷筒缠绕固接，另一端与轿架固接，钢丝绳通过提拉轿架实现轿厢升降，在运行时，钢丝绳固接在轿架顶部，轿架两侧设有与导轨配合的导靴组件，确保轿厢平稳升降，这种结构存在以下缺陷：为了确保电梯正常使用，配重件的重量既需要与预设载荷对应，还需要与轿厢重量对应，为此，需要增加轿架重量，确保轿厢重量与配重件对应，这就导致轿厢重量较大，运行能耗较高，且增大了轿厢的体积，减小了轿厢内容纳乘客的装载空间，不利于在井道狭小的工况场合使用，影响使用体验。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单的轿厢装配结构，将钢丝绳的固接位置由轿架改进为下梁，通过省去轿架来简化轿厢结构，既有效增大轿厢的装载体积，还减轻轿厢重量，降低运行能耗，适用于井道狭小的工况场合。

本实用新型通过以下方式实现：一种结构简单的轿厢装配结构，包括轿厢、通过钢丝绳驱动轿厢升降的驱动机构以及设于轿厢两侧的导轨，轿厢通过导靴组件沿导轨升降，所述轿厢包括下梁、固接在下梁上方的底板、固接在底板上方的侧板以及固接在侧板上方的顶板，所述钢丝绳与下梁的端部固接，钢丝绳控制下梁实现轿厢沿导轨升降。将钢丝绳的固接位置由轿架改进为下梁，通过省去轿架来简化轿厢结构，既无需为轿架预留空间，提高井道空间利用效率，增大轿厢的装载体积，还有效减轻轿厢重量，使得驱动机构可以由曳引方式改为强驱方式，降低运行能耗，适用于家用电梯等井道狭小的工况场合。底板、侧板以及顶板间的连接方式由原先通过轿架固接的方式改进为直接连接方式，底板和顶板间通过侧板实现固接，使得轿厢在省去轿架后仍能具有较好的结构强度。

作为优选，所述下梁中部与底板固接，两端设有与钢丝绳端部固接的绳头组件。绳头组件起到固接下梁和钢丝绳端部的作用，确保钢丝绳能通过下梁驱使轿厢升降。

作为优选，所述导靴组件包括设于下梁两端的下置导靴以及设于顶板两侧的上置导靴，所述上置导靴与下置导靴竖向对齐设置且可沿对应的导轨升降。下置导靴和上置导靴竖向间隔设置，下置导靴和上置导靴与对应导轨配合，确保轿厢在升降过程中始终保持竖置的平稳姿态，进而提升乘坐体验。下置导靴和上置导靴各为两个，且与轿厢两侧的导轨逐一对应。

作为优选，所述顶板通过侧板固接在底板上方，所述侧板中部设有竖向设置的加强筋，所述侧板的上缘与所述顶板边缘固接，所述侧板的下缘与所述底板边缘固接。加强筋能提升侧板的抗弯折性能，进而确保顶板定位在底板的上方，确保顶板的竖向投影始终与底板重合。

作为优选，所述底板周缘向上弯折形成下置竖边，所述下置竖边与侧板底缘匹配贴合并通过紧固件固接。下置竖边与侧板底缘匹配贴合并通过紧固件固接，对侧板和底板起到水平向定位和竖向定位。