[实用新型]一种蓝藻收集装置

说明书

本实用新型公开了一种蓝藻收集装置，属于水生态治理领域和船舶技术领域，一种蓝藻收集装置，包括吸入管和设在水面的耙吸头；还包括设在机舱内的发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；在船体上设有藻浆舱，所述排出管与藻浆舱连通；所述离心泵的一端与所述吸入管连接，所述离心泵的另一端与所述排出管连通；所述发动机带动齿轮箱为船体提供动力；发动机带动离心泵为吸入管和耙吸头提供真空吸力；在所述罩体的正下方连接有使耙吸头贴合水面的自浮调节装置。本实用新型的蓝藻收集装置该过程自动化程度高、效率高、水面蓝藻收集的效果好。

技术领域

本实用新型涉及水生态治理领域和船舶技术领域，特别是涉及一种蓝藻收集装置。

背景技术

蓝藻的污染治理是世界性难题，富营养化水体的蓝藻爆发，会将水面覆盖，阻碍水体复氧，同时大量蓝细菌因死亡而腐败，消耗水体的溶解氧而使水体发臭，导致鱼类死亡和其他水生动物死亡，形成恶性循环。

目前收集蓝藻还主要通过散药水或使用打捞船进行人工打捞，尤其是夏季蓝藻暴发时，易聚集于湖湾，河湾，河道等不易打捞处，收集打捞难度大，工人的劳动强度高，而且效果也不明显，效率比较低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述技术问题，提供了一种结构合理，效率高，自动化程度高的蓝藻收集装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种蓝藻收集装置，包括吸入管和设在水面的耙吸头；还包括设在机舱内的发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；在船体上设有藻浆舱，所述排出管与藻浆舱连通；所述离心泵的一端与所述吸入管连接，所述离心泵的另一端与所述排出管连通；所述发动机带动齿轮箱为船体提供动力；发动机带动离心泵为吸入管和耙吸头提供真空吸力。

进一步，所述耙吸头包括与所述吸入管连接的罩体；所述罩体内设有格栅和一对导向板；罩体与水面垂直的前后两端均为开口；所述格栅设在罩体前端开口的内侧，格栅与水面垂直；所述导向板呈V形设在所述罩体后端的左右内侧，导向板与水面垂直。

进一步，所述罩体包括承载格栅的罩体一和承载导向板的罩体二；格栅的四周与罩体一的内侧固定；所述罩体一为前后两端开口的方形罩体；所述罩体二为两端开口的梯形台形；所述罩体二开口较大的一端与罩体一的后端开口大小相等且连接为一体；罩体二开口较小的一端为蓝藻进入吸入管的吸口。

进一步，在所述罩体的正下方连接有使耙吸头贴合水面的自浮调节装置。

进一步，所述自浮调节装置包括分布在罩体下方的小型浮筒。

进一步，所述罩体与吸入管连接的部分为柔性连接管。

更进一步，船体两侧均设有所述吸入管、耙吸头、发动机、齿轮箱、离心泵和发电机。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)本实用新型的蓝藻收集装置，通过设置吸入管、耙吸头、发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；发动机带动离心泵一起为吸入管和耙吸头提供真空吸力，一旦耙吸头接触到蓝藻，则蓝藻通过耙吸头进入吸入管；蓝藻经吸入管进入离心泵，蓝藻和水分在离心泵内形成藻浆，藻浆经排出管进入藻浆舱；该过程自动化程度高、效率高、水面蓝藻收集的效果好。

(2)罩体与吸入管连接的部分为柔性连接管，耙吸头可以更好的贴合水面。

(3)罩体的正下方的自浮调节装置，通过浮力托起罩体，使罩体克服船舶前进涌浪及船舶吃水深度变化影响，保持贴合水面的最佳姿态，保证蓝藻收集效率。

(4)船体两侧均设有所述吸入管、耙吸头、发动机、齿轮箱、离心泵和发电机，蓝藻的收集效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的俯视图；