[实用新型]轮胎排气压胎机改进结构有效
申请号: | 201821080879.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208410814U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 江旺全 | 申请(专利权)人: | 厦门兴世佳轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂架 排气 气压 摆动 顶紧气缸 电机 改进结构 上料机构 气压胎 软包层 输出轴 顶紧 排出 轮胎 本实用新型 电机输出轴 安全隐患 活动设置 卡紧连接 气缸带动 人工操作 人工成本 向上折弯 影响产品 末端处 顶压 气杆 省力 省时 胎面 头端 外壁 压紧 砸伤 转动 滚动 延伸 | ||
本实用新型公开了一种轮胎排气压胎机改进结构,包括机壳、排气挂架、摆动顶紧气缸、排气压紧电机、排气压紧保护软包层和上料机构,排气挂架活动设置在机壳一侧外壁上,摆动顶紧气缸设于机壳内,摆动顶紧气缸的摆动顶紧气杆末端与排气挂架头端卡紧连接,排气挂架为向上折弯L型结构,排气压紧电机设于机壳内,排气压紧电机的输出轴向外延伸并超过排气挂架,排气压紧保护软包层包裹在输出轴的末端处,上料机构设于排气挂架正下方;气缸带动挂架上升并顶紧底部、电机输出轴转动并压紧胎面,上下顶压滚动把气体排出,无需人工操作效率高,劳动强度小,人工成本低,省时省力,不会砸伤无安全隐患,气体排出彻底效果好,不影响产品质量及使用安全。
技术领域
本实用新型属于轮胎生产领域,特别涉及一种用于轮胎生产时把轮胎内气体排出的排气压胎机改进结构。
背景技术
轮胎在生产过程中需要覆一层中垫胶,覆完中垫胶后其与胎面之间可能会产生残留气体未排出,这些残留气体对轮胎质量及使用安全是有重大影响的,为了提高轮胎的质量及使用安全性,出厂时需要对残留气体进行排出,就目前来说,现有的气体排出是通过人工手动拿重物敲打轮胎胎面完成的,这种人工手动重物敲打方式可以起到一定的排气效果,但是也存在较大缺陷,人工操作效率低,重物敲打劳动强度大,人工成本高,费时费力,易砸伤存在较大安全隐患,排气不彻底排气效果不理想,对产品质量及使用安全影响大。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动压紧排气无需人工手动操作、操作效率高、劳动强度小、人工成本低、省时省力、不会砸伤无安全隐患、排气彻底效果好不影响产品质量及使用安全的轮胎排气压胎机改进结构。
实用新型内容
为解决上述现有技术人工手动重物敲打效率低、劳动强度大、人工成本高、费时费力、易砸伤安全隐患大、排气不彻底效果差影响产品质量及使用安全等问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种轮胎排气压胎机改进结构,包括机壳、排气挂架、摆动顶紧气缸、排气压紧电机、排气压紧保护软包层和上料机构,所述排气挂架活动设置在机壳一侧外壁上,所述摆动顶紧气缸设于机壳内,所述摆动顶紧气缸的摆动顶紧气杆末端与排气挂架头端卡紧连接,所述排气挂架为向上折弯L型结构,所述排气压紧电机设于机壳内,所述排气压紧电机的输出轴向外延伸并超过排气挂架,所述排气压紧保护软包层包裹在输出轴的末端处,所述上料机构设于排气挂架正下方。
作为对本实用新型的改进,所述上料机构包括上料平台、上料驱动气缸和上料放置治具,所述上料驱动气缸设置在上料平台上,所述上料放置治具通过上料驱动气缸驱动上下运动。
本实用新型的有益效果在于:气缸带动挂架上升并顶紧底部、电机输出轴转动并压紧胎面,上下顶压滚动把气体排出,无需人工操作效率高,劳动强度小,人工成本低,省时省力,不会砸伤无安全隐患,气体排出彻底效果好,不影响产品质量及使用安全。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
请参阅图1,一种轮胎排气压胎机改进结构,包括机壳1、排气挂架2、摆动顶紧气缸3、排气压紧电机4、排气压紧保护软包层5和上料机构6,所述排气挂架2活动设置在机壳1一侧外壁上,所述摆动顶紧气缸3设于机壳1内,所述摆动顶紧气缸3的摆动顶紧气杆31末端与排气挂架2头端卡紧连接,所述排气挂架2为向上折弯L型结构,这样可方便把轮胎挂住且不易掉落,所述排气压紧电机4设于机壳1内,所述排气压紧电机4的输出轴41向外延伸并超过排气挂架2,所述排气压紧保护软包层5包裹在输出轴41的末端处,所述上料机构6设于排气挂架2正下方且包括上料平台61、上料驱动气缸62和上料放置治具63,所述上料驱动气缸62设置在上料平台61上,所述上料放置治具63通过上料驱动气缸62驱动上下运动;
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