[实用新型]一种铅蓄电池极柱端子车削刀具有效
申请号: | 201821078913.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208628450U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 赵周辉;蔡水林;姜静波 | 申请(专利权)人: | 肇庆理士电源技术有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭愿洁;彭家恩 |
地址: | 526238 广东省肇庆市(大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刀具主体 极柱端子 车削刀具 刀头 铅蓄电池 主后刀面 圆弧面 前刀面 切削 车削 电池极柱端子 环氧树脂胶水 本实用新型 圆弧面连接 切削效率 主切削刃 夹角为 密封性 倒角 导屑 顶面 钝角 内凹 相交 平整 洁净 一体化 保证 | ||
本实用新型属于车削刀具技术领域,具体涉及一种铅蓄电池极柱端子车削刀具,包括刀具主体,刀具主体的一端设有一个刀头,刀头的主后刀面与刀具主体的底面的夹角为钝角;刀头的主后刀面与前刀面相交形成主切削刃,前刀面为一内凹的圆弧面,主后刀面通过所述圆弧面连接刀具主体的顶面,圆弧面用于导屑,圆弧面与刀具主体的顶面的连接处设有第一倒角;进一步的每个刀头上还设有两个子刀头,用于在极柱端子上切削出两个凹槽。通过该车削刀具车削后的电池极柱端子表面光滑、平整且洁净,使得车削后的极柱端子与环氧树脂胶水结合紧密,保证了铅蓄电池的密封性,同时可以一体化切削出极柱端子表面上的凹槽,提高了切削效率。
技术领域
本实用新型属于车削刀具技术领域,具体涉及一种铅蓄电池极柱端子车削刀具。
背景技术
蓄电池行业的诞生到现在,产品的质量一直是不断的提高,产品使用的领域涉及到军事、通信、安全、应急、铁路、航运等方面,对产品的质量、安全性有着更高的要求,提高铅酸蓄电池的密封性是产品安全的重要环节,为此行业人员不断的努力进行完善、提高产品的性能和安全使用,满足各领域使用。
铅蓄电池电池极柱端子处主要通过环氧树脂胶水的粘合来保证密封性,而电池极柱端子和环氧树脂胶水粘合处的密封性主要取决于电池极柱端子表面的光滑度、洁净度和平整度,蓄电池在使用过程中涉及到大电流负载运行,极柱端子会产生热量,如果极柱端子表面不光滑,在蓄电池使用过程中会因为受热而与环氧树脂的结合密封性降低,而现有的电池极柱端子经常会因为车削刀具的原因导致极柱端子表面光滑度不够且偶尔粘有铅皮,因而导致与环氧树脂的密封性不好,进而影响的铅蓄电池的密封性,使得铅蓄电池的性能和安全性达不到要求。
发明内容
为了解决现有技术中铅蓄电池极柱端子的表面光滑度和洁净度不够的技术问题,本实用新型提供一种铅蓄电池极柱端子车削刀具,具体通过以下技术方案予以实现:
一种铅蓄电池极柱端子车削刀具,包括刀具主体,所述刀具主体的一端设有一个刀头,所述刀头的主后刀面与所述刀具主体的底面的夹角为钝角;
所述刀头的主后刀面与前刀面相交形成主切削刃,所述前刀面为一内凹的圆弧面,所述主后刀面通过所述圆弧面连接刀具主体的顶面,所述圆弧面用于导屑,所述圆弧面与刀具主体的顶面的连接处设有第一倒角。
其中,所述圆弧面的径向截面的弧长为11-13mm,弧高为1.5-2.5mm。
其中,所述圆弧面的径向截面的弧长为12mm,弧高为2mm。
其中所述主后刀面与所述刀具主体的底面的夹角为105°。
其中,所述第一倒角为外凸的圆角,半径为10mm。
其中,所述主后刀面上设有至少一子刀头,所述子刀头为梯形刀头或圆弧形刀头中的一种,用于在极柱端子上切削出凹槽。
其中,所述主后刀面上设有两个子刀头,所述子刀头为梯形刀头,所述梯形刀头的两个侧面结合处形成一子切削刃。
其中,所述梯形刀头的两个侧面的夹角为67°。
其中,所述两个子刀头的间距为4.5mm。
其中,所述刀具主体的另一端也设有一个所述的刀头。
其中,所述梯形刀头的高为1.25mm;所述子刀头与主后刀面的连接处设有第二倒角。
本实用新型提供的铅蓄电池极柱端子车削刀具,刀头的主后刀面与刀具主体的底面的夹角为105°,同时在前刀面和刀具主体的顶面之间设有用于导屑的圆弧面,圆弧面与刀具主体的顶面的连接处设有第一倒角,圆弧面和第一倒角有利于车削过程中的铅皮快速引导流出,防止铅皮粘到极柱端子的车削表面上从而导致粘刀,保证了车削后的极柱端子表面的洁净度和平整性,使得车削后的极柱端子与环氧树脂胶水结合紧密,保证了铅蓄电池的密封性。
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