[实用新型]集成内拉手饰盖、车门框架及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，旨在提供一种集成内拉手饰盖、车门框架及汽车。本实用新型提供的集成内拉手饰盖包括内拉手总成、转轴和内拉手饰盖。内拉手饰盖上设置有转轴座，转轴卡设在转轴座上，内拉手总成通过转轴可转动地连接在内拉手饰盖上。由于内拉手饰盖独立设计，因此内拉手饰盖的造型能够根据需求进行个性化设计；内拉手总成直接定位在内拉手饰盖上，彻底解决了因内拉手总成和内拉手饰盖的定位系统不一致而导致的装配间隙无法控制、内拉手不回位的问题；且装配方便，有助于提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体而言，涉及一种集成内拉手饰盖、车门框架及汽车。

背景技术

汽车已成为当今必不可少的交通工具，在进出汽车时，往往通过车门拉手开启车门。车门拉手一般包括置于车外的外拉手及置于车内的内拉手。

目前常用的内拉手与内拉手饰盖的配合结构有三种方式：(1)内拉手独立设计，通过螺栓锁附在门内钣金上，通过门饰板本体上型板自带碗体遮蔽；(2)内拉手独立设计，通过螺栓锁附在门内钣金上，内拉手饰盖固定连接在门饰板本体上，通过内拉手饰盖遮蔽内拉手；(3)内拉手通过螺栓锁附在门饰板本体上，内拉手饰盖固定连接在门饰板上，然后将门饰板装在车身内钣上。

然而这三种装配方式均存在不足之处，内拉手饰盖与门饰板本体一体成型时，内拉手饰盖的造型无法进行个性化设计；内拉手饰盖独立设计时，由于内拉手和内拉手饰盖定位系统不一致，装配间隙难以保证，易导致内拉手开启不回位的问题。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种集成内拉手饰盖，以改善现有技术中的存在的上述问题。

本实用新型的第二个目的在于提供一种车门框架，其包括上述的集成内拉手饰盖。

本实用新型的第三个目的在于提供一种汽车，其包括上述的车门框架。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种集成内拉手饰盖，其包括内拉手饰盖、转轴以及内拉手总成；内拉手饰盖上设置有转轴座，转轴卡设在转轴座上；内拉手总成通过转轴与内拉手饰盖可转动地连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述内拉手总成包括内拉手本体、锁止件与扭簧；转轴穿设于内拉手本体、锁止件和扭簧，且转轴的两端分别与转轴座连接；扭簧两端的扭簧臂分别与内拉手饰盖和内拉手本体连接，用于带动内拉手本体回位。

在本实用新型的一个实施例中：

上述内拉手饰盖设置有容纳槽，内拉手本体与锁止件均设置在容纳槽内。

在本实用新型的一个实施例中：

上述转轴座与容纳槽分别位于内拉手饰盖的两侧，且容纳槽底壁开设有与内拉手饰盖另一侧连通的第一通孔。

在本实用新型的一个实施例中：

上述转轴座具备第一腔室和第二腔室，内拉手本体与锁止件分别设置在第一腔室和第二腔室内。

在本实用新型的一个实施例中：

上述内拉手饰盖具备卡接槽，与内拉手饰盖连接的扭簧臂卡设在卡接槽内。

在本实用新型的一个实施例中：

上述沿内拉手饰盖的边缘间隔设置有多个卡接件，内拉手饰盖通过卡接件与门饰板本体固定连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述内拉手饰盖开设有第二通孔，内拉手饰盖通过第二通孔与门内钣金固定连接。

一种车门框架，包括上述任意一种集成内拉手饰盖。