[实用新型]一种桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，用于在两根平行的现有梁体之间的间隙进行补充浇筑新浇梁体，包括底模板和支撑组架，在所述两根现有梁体之间设置有若干组均匀间隔的支撑组架；每组支撑组架均包括相互平行的上支撑梁和下支撑梁，上支撑梁的两端分别支撑在两根现有梁体上，下支撑梁位于桥梁下部，并通过拉杆悬挂固定在上支撑梁上；底模板整体封闭拟浇筑的新浇梁体的下部，并由所有支撑组架的下支撑梁共同支撑。使得补充浇筑梁体不再受限于现有满堂支撑架的搭设条件，具有占地面积小、成本低、工期短，对周边自然条件要求低，安全风险较易管控等优点。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构。

背景技术

随着城市的扩张和发展，很多现有的一些桥梁需要进行改造或加固处理，以适应不断增加的超设计负荷的车流量。比如，在实践中大量存在这样的使用中的城市桥梁：桥的两侧为车行道，中间为相对较宽的绿化带，但是，随着城市车辆的大幅增加，现有的左右车行道已不能满足通行要求，于是，很多城市管理者会将中间的绿化带加以改造，以增加两侧的车行道。但改造会面对很多棘手的问题，因为原来的施工中，桥梁的中间绿化带下没有设置有和车行道下部一样的梁体，而是只设计了支撑在两侧车行道梁体上的预制板，当然预制板已经足以支撑原来的绿化重量，也满足相关的标准，但是，如果需要改造成车行道，却并不足以满足需求和相关保准，所以必须在相应的位置进行补充浇筑梁体，以达到相应的使用要求。

如果采用传统现浇梁体施工，必须搭设满堂支撑架的方式进行，但满堂支撑架必须具备相应的桥底支撑条件，架体对下部的地基要求很高，并且存在施工成本高，工期长，各类安全风险突出，安全管控难度大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题和困难，提供了一种一种桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，使得补充浇筑梁体不再受限于现有满堂支撑架的搭设条件，具有广泛的适应性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，用于在两根平行的现有梁体之间的间隙进行补充浇筑新浇梁体，包括底模板和支撑组架，在所述两根现有梁体之间设置有若干组均匀间隔的支撑组架；每组支撑组架均包括相互平行的上支撑梁和下支撑梁，上支撑梁的两端分别支撑在两根现有梁体上，下支撑梁位于桥梁下部，并通过拉杆悬挂固定在上支撑梁上；底模板整体封闭拟浇筑的新浇梁体的下部，并由所有支撑组架的下支撑梁共同支撑。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，所述每组支撑组架的上支撑梁和下支撑梁之间设置有2根以上的拉杆。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，所述底模板和下支撑梁之间还设置有若干辅助纵向梁，用于直接承载底模板上的负重。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，所述拉杆通过在底模板上预设的孔洞穿出底模板，并且每根拉杆均套设有留置管，留置管的长度不小于新浇梁体的厚度，用于完成浇筑后，拉杆从留置管中取出。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，所述两侧的现有梁体上沿纵向分别设置有承载纵梁，所述支撑组架的上支撑梁的两端直接支撑于承载纵梁上。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，所述每组支撑组架的上支撑梁两端分别通过一个顶托支撑在两侧的现有梁体上。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，单侧的所有顶托通过沿纵向布置的纵向连接钢管和管夹进行固定。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，两侧的纵向连接钢管通过均匀间隔的若干横向连接钢管和管夹进行连接。

本实用新型所述的桥梁悬吊式浇筑的模板支撑结构，在所述新浇梁体的中心沿纵向设置有一根大口径pvc管，在纵向的钢筋笼中预留了大口径pvc管的容纳通孔。