[实用新型]一种汽车线束插接件防错保护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束插接件防错保护装置，包括基板、侧板、支撑条、连接块和隔板，所述侧板设置有两块且其分别固定在基板的上面两侧，所述支撑条设置有三个且其两端分别均匀的固定在两个侧板之间，所述支撑条的底侧固定在基板的上面，所述支撑条的中间均匀的固定设置有五个连接块，所述连接块的内侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧滑动连接有滑块，连接块的上面中间开设有与连接槽内侧连通的贯通口，所述贯通口内侧滑动连接有竖向板，所述隔板设置有五个且其分别固定连接在与侧板相平行的三个竖向板的顶端，从而使得汽车线束插接时各个线束能在隔板之间进行分离，避免线束交错发生错乱，利于汽车线束的插接使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束辅助连接设备技术领域，具体为一种汽车线束插接件防错保护装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

现有技术中汽车线束在插接过程中存在以下不足：

1、线束插接过程中容易出现错乱，影响线束的正常连接。

2、电子辅助设备使用麻烦，需要对其进行调试，使用范围有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束插接件防错保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束插接件防错保护装置，包括基板、侧板、支撑条、连接块和隔板，所述侧板设置有两块且其分别固定在基板的上面两侧，所述支撑条设置有三个且其两端分别均匀的固定在两个侧板之间，所述支撑条的底侧固定在基板的上面，所述支撑条的中间均匀的固定设置有五个连接块，所述连接块的内侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧滑动连接有滑块，连接块的上面中间开设有与连接槽内侧连通的贯通口，所述贯通口内侧滑动连接有竖向板，所述隔板设置有五个且其分别固定连接在与侧板相平行的三个竖向板的顶端，所述隔板的两侧自下而上依次开设有第一凹槽和第二凹槽。

优选的，所述第一凹槽的截面设置为U型且其内凹深度设置在2-4mm之间，所述第二凹槽的结构与第一凹槽的结构设置为相同。

优选的，所述滑块与连接槽相互之间配套使用，且所述滑块的长度大小不小于连接槽的长度。

优选的，所述基板的上面在支撑条之间的区域粘贴固定设置有耐磨层，所述耐磨层具体为硬质橡胶垫。

优选的，所述隔板的高度设置在5-10cm之间，且其长度大小不大于基板的宽度大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在基板的上面两侧分别固定设置有侧板，在侧板之间的支撑条上面固定有连接块，将隔板与连接块之间活动连接，从而使得汽车线束插接时各个线束能在隔板之间进行分离，避免线束交错发生错乱，利于汽车线束的插接使用。

2、通过支撑条与隔板的相互作用即可完成汽车线束的分隔作用，使得汽车线束插接简单，避免了复杂的电子工具的调试作用，提高了保护装置的使用范围，高效便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构俯视图；

图2为本实用新型连接块结构侧视图；

图3为本实用新型隔板结构剖视图。