[实用新型]一种立体停车库有效
申请号: | 201821075344.9 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208564095U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 阮卜琴;肖招银 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 董小英 |
地址: | 317600 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装横梁 边角立柱 支架 立体停车库 后立式 前立式 本实用新型 固连 汽车停放设备 相对设置 承载力 架体 停放 承载 | ||
1.一种立体停车库,包括相对设置的前立式支架(1)和后立式支架(2),所述前立式支架(1)和后立式支架(2)之间设有若干能循环移动的停车架(3),所述前立式支架(1)的两侧分别设有一根前边角立柱(4),后立式支架(2)的两侧分别设有一根后边角立柱(5),其特征在于,同一侧的前边角立柱(4)与后边角立柱(5)之间通过侧部架体(6)固定连接,两根前边角立柱(4)之间固连有若干前安装横梁(7),两根后边角立柱(5)之间固连有若干后安装横梁(8),所述前立式支架(1)位于若干前安装横梁(7)的内侧且与各前安装横梁(7)固定,所述后立式支架(2)位于若干后安装横梁(8)的内侧且与各后安装横梁(8)固定。
2.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征在于,所述前安装横梁(7)和后安装横梁(8)均水平设置,各前安装横梁(7)、各后安装横梁(8)分别沿竖直方向依次间隔设置。
3.根据权利要求2所述的立体停车库,其特征在于,所述前立式支架(1)和后立式支架(2)均包括位于底部的支撑梁(a)和两根竖直设置的立梁(b),所述支撑梁(a)水平设置,两根立梁(b)的下端均固定在支撑梁(a)上,所述前立式支架(1)的支撑梁(a)与其中一根前安装横梁(7)的内侧面固定连接,所述后立式支架(2)的支撑梁(a)与其中一根后安装横梁(8)的内侧面固定连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的立体停车库,其特征在于,所述侧部架体(6)包括中间立柱(61),所述中间立柱(61)与同一侧的前边角立柱(4)之间、中间立柱(61)与同一侧的后边角立柱(5)之间分别通过若干加强梁(62)固定连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的立体停车库,其特征在于,所述前安装横梁(7)、后安装横梁(8)的数量均为2-7根,各前安装横梁(7)以及各后安装横梁(8)分别位于同一竖直平面上。
6.根据权利要求3所述的立体停车库,其特征在于,所述前立式支架(1)或后立式支架(2)的支撑梁(a)的长度为两根立梁(b)之前间距的1.5-3倍,所述支撑梁(a)的两端分别延伸至与其固连的前安装横梁(7)或后安装横梁(8)的两端。
7.根据权利要求4所述的立体停车库,其特征在于,本立体停车库还包括两根顶横梁(9)和两根顶纵梁(10),其中一根顶横梁(9)连接在两根前边角立柱(4)的上端之间,另一根顶横梁(9)连接在两根后边角立柱(5)的上端之间,两根顶横梁(9)和两根顶纵梁(10)相连形成矩形框状,两根中间立柱(61)的上端分别与两根顶纵梁(10)一一对应固连。
8.根据权利要求7所述的立体停车库,其特征在于,两根顶纵梁(10)之间还垂直固连有横加强梁(11),所述横加强梁(11)与两根顶横梁(9)之间分别垂直连接有纵加强梁(12)。
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