[实用新型]一种户外防水航空配电箱

说明书

本实用新型公开了一种户外防水航空配电箱，其结构包括顶盖、防水檐、电流表、箱门、门锁、箱体、散热孔、合页、底座，顶盖的底面固定安装于箱体的上表面，顶盖的正表面与防水檐的背面相焊接；本实用新型一种户外防水航空配电箱，结构上设有底座，箱体的底面垂直焊接于底座主体的上表面，可启动减速电机，带动齿轮进行旋转，双齿轮通过其内轮的结构获得动能，带动转轴进行旋转，在其旋转的过程中移动块则会不断的进行左右移动，用刮水板将渗进来被挡水板挡住的水，推到通孔处排出，双齿轮外轮的结构再将动能传给小齿轮，由其带动转杆进行旋转，利用其叶片产生风能，将残余的水分吹干，避免水分渗入到内部的电气元件。

技术领域

本实用新型是一种户外防水航空配电箱，属于配电箱领域。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱；正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。

现有技术公开了申请号为：201520366346.3的一种安全型配电箱，包括配电箱本体，配电箱本体内的上端设有配电开关和断路器，配电箱本体的侧面设有配电箱上门、配电箱中门、配电箱下门，配电箱本体设于安装就位平台上，安装就位平台包括移动部和放置部，移动部具有沿安装配电箱的槽钢基础可滚动的滚动体，放置部设置在移动部上，配电箱本体设于放置部上，配电开关上设有传动杆，配电箱上门上设有转动套，转动套的外端侧面延伸形成手柄，转动套的内壁设有两个沿周向对称分布的卡槽，卡槽的一端设有与转动套端部贯通的缺口，但是该现有技术不易防水，易使内部电气元件触水短路。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种户外防水航空配电箱，以解决不易防水，易使内部电气元件触水短路的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种户外防水航空配电箱，其结构包括顶盖、防水檐、电流表、箱门、门锁、箱体、散热孔、合页、底座，所述顶盖的底面固定安装于箱体的上表面，所述顶盖的正表面与防水檐的背面相焊接，所述电流表固定安装于箱门的正表面，所述箱体的左端面设有散热孔，所述散热孔的底面垂直焊接于底座的上表面，所述合页与箱门的左端面相焊接，所述门锁的背面与箱门的正表面相贴合，所述底座包括底座主体、电机外壳、减速电机、齿轮、双齿轮、小齿轮、转杆、固定块、移动块、滚珠、刮水板、转轴、挡水板，所述底座主体的上表面与电机外壳的底面相焊接，所述电机外壳内设有减速电机，所述减速电机的左端与齿轮相嵌套，所述齿轮与双齿轮的内轮相啮合，所述双齿轮的外轮与小齿轮相啮合，所述小齿轮嵌入安装于转杆的右端，所述固定块的底面垂直焊接于底座主体的上表面，所述滚珠嵌入安装于移动块内壁的上表面，所述刮水板的上表面固定安装于移动块的底面，所述转轴的右端嵌入安装于双齿轮的内部，所述挡水板的底面固定安装于底座主体的上表面。

进一步地，所述箱门的背面与箱体的正表面相贴合。

进一步地，所述合页固定安装于箱体的正表面。

进一步地，所述箱体的底面垂直焊接于底座主体的上表面，所述转轴的左端嵌入安装于箱体的左壁内部。

进一步地，所述箱门为长410mm宽20mm高750mm的长方体结构。

进一步地，所述减速电机型号为R系列斜齿轮减速机:结构紧凑、体积小工作平稳。

进一步地，所述电流表型号为6L2,结构紧凑，检测精准。

有益效果