[实用新型]一种用于实心轮胎翻新的硫化箱

说明书

一种用于实心轮胎翻新的硫化箱，包括箱体，在所述箱体的内部设有两个平行设置的硫化架，在所述硫化架的下面设有安装箱，在所述安装箱的内部设有安装腔，在所述安装腔中交错安装有多个干烧管；所述箱体包括前面、后面、上面、底面及两个侧面，在所述前面、后面、底面及两个侧面中均设有保温棉层；所述前面由两个前门组成，所述上面由两个顶门组成；在所述两个侧面上分别安装有一个电动机和一个起重架。本实用新型提供的用于实心轮胎翻新的硫化箱为环保节能的保温箱，可保持温度不流失，有效的减少能耗，且可有效利用空间。本实用新型可用于单个或多个打磨后的实心轮胎的硫化，拆装方便，硫化时受热均匀。

技术领域

本实用新型涉及实心轮胎翻新技术领域，具体涉及一种用于实心轮胎翻新的硫化箱。

背景技术

随着生产工业的快速发展和交通越来越便利，车辆的种类和数量也越来越多。轮胎是车辆必不可少的部件，轮胎在受损严重时需要更换，但如果更换新的轮胎后将旧的轮胎丢弃，不仅会造成资源的浪费，还会产生大量的废弃垃圾，对环境造成不好的影响。

如果对旧的实心轮胎进行翻新，则可以资源再利用，翻新实心轮胎首先要对轮胎的内侧和外侧进行打磨，然后进行压制成型，最后进行硫化。

目前市场上没有进行实心轮胎翻新的机器，但有些对空心轮胎翻新的机器，在压制空心轮胎成型的同时进行硫化，这样会使受热不均，硫化效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种用于实心轮胎翻新的硫化箱。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于实心轮胎翻新的硫化箱，包括箱体，在所述箱体的内部设有两个平行设置的硫化架，在所述硫化架的下面设有安装箱，在所述安装箱的内部设有安装腔，在所述安装腔中交错安装有多个干烧管；

所述箱体包括前面、后面、上面、底面及两个侧面，在所述前面、后面、底面及两个侧面中均设有保温棉层；所述前面由两个前门组成，所述上面由两个顶门组成；在所述两个侧面上分别安装有一个电动机和一个起重架，所述电动机位于所述起重架的下方，所述起重架的上端位于所述上面的上方。

进一步，所述安装箱设置在所述箱体的底面上。

进一步，所述干烧管与一配电箱相连接，所述配电箱安装在所述其中一个侧面上。

进一步，在任一所述起重架上安装有一滑轮。

进一步，在任一所述电动机的转轴上连接有一金属绳，在所述金属绳的一端上设有一挂钩。

进一步，在所述两个顶门上分别安装有一起重环。

进一步，在所述硫化架中形成硫化槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，有以下优点：

本实用新型提供的用于实心轮胎翻新的硫化箱为环保节能的保温箱，可保持温度不流失，有效的减少能耗，且可有效利用空间。本实用新型可用于单个或多个打磨后的实心轮胎的硫化，拆装方便，硫化时受热均匀。

附图说明

图1是本实用新型一种用于实心轮胎翻新的硫化箱的外部结构示意图；

图2是本实用新型电动机和起重架的连接示意图；

图3是本实用新型箱体的内部结构示意图；

图4是干烧管设置在安装箱中的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细介绍。