[实用新型]可追踪蓄电池有效
申请号: | 201821073524.3 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208444882U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 孙铿锵;陈琪锋;黄勇达;余晓杰;胡乾普;黄学成;张朝伟;蒋旭东;蔡志刚 | 申请(专利权)人: | 浙江创力电子股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/48;G01S19/16 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位架 排气腔 蓄电池 负极接线柱 正极接线柱 定位芯片 升压电路 定位装置 输出端 追踪 本实用新型 输入端连接 限位装置 有效实现 开口处 排气阀 输入端 接通 防盗 架设 取出 | ||
本实用新型公开了一种可追踪蓄电池,包括基体,所述基体上设置有正极接线柱和负极接线柱,所述正极接线柱和负极接线柱之间设置有排气腔,所述排气腔开口处设置有排气阀,其特征在于:还包括定位装置,所述定位装置包括定位架和定位芯片,所述定位架设置于排气腔中,所述定位芯片设置在定位架上,所述定位芯片上包括GPS组件和升压电路,所述升压电路输入端与正极接线柱连接,所述升压电路输出端与GPS输入端连接,所述GPS组件输出端与负极接线柱接通设置,所述定位架上还设置有用于限制定位架从排气腔中取出的限位装置。其结构简单,利于实现,同时有效实现对蓄电池的防盗追踪。
技术领域
本实用新型涉及防盗追踪技术领域,尤其是一种防盗可追踪的蓄电池。
背景技术
随着电动摩托以及电动汽车的大规模普及,而电动车上具有最高价值的便是车辆上的蓄电池,随意停放的电动车容易遭遇盗窃,造成车辆上蓄电池的遗失,目前主要对蓄电池的防护手段主要采用加装护栏,外置定位报警装置以及实用防盗螺丝,但是这些外置的手段容易破除,并且隐蔽性较弱,同时容易对蓄电池造成损伤,影响蓄电池的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可追踪蓄电池,其结构简单,利于实现,同时有效实现对蓄电池的防盗追踪。
本实用新型提供一种可追踪蓄电池,包括基体,所述基体上设置有正极接线柱和负极接线柱,所述正极接线柱和负极接线柱之间设置有排气腔,所述排气腔开口处设置有排气阀,还包括定位装置,所述定位装置包括定位架和定位芯片,所述定位架设置于排气腔中,所述定位芯片设置在定位架上,所述定位芯片上包括GPS组件和升压电路,所述升压电路输入端与正极接线柱连接,所述升压电路输出端与GPS输入端连接, 所述GPS组件输出端与负极接线柱接通设置,所述定位架上还设置有用于限制定位架从排气腔中取出的限位装置。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,采用这种结构在排气腔中设置定位装置,同时该定位装置包括升压电路和GPS组件,通过升压电路可以将蓄电池输出的电压进行输出转化从而适应GPS组件的使用,实现从蓄电池自身取电,使得整体使用效果更佳,不需要再配置充电等组件,进一步减少定位装置所占的体积,有效实现对蓄电池的防盗追踪,并且定位装置设置在排气腔中,不容易被发现,并且还设置有限位装置,避免发现后被从排气腔中取出,同时蓄电池排气腔结构坚固,不易被破坏,进一步保证结构的稳定。
本实用新型进一步设置为所述限位装置包括按压钮和叶轮片,所述定位架端部穿孔设置形成有按压腔,所述按压钮穿设在按压腔中,所述按压腔侧壁上沿周向设置有若干穿出口,所述叶轮片一端滑动设置在穿出口中,另一端组合形成插入口,所述按压钮包括按压部和工作部,所述工作部包括抵触尖端和连接端,所述抵触尖端与连接端通过斜面连接,所述抵触尖端抵触设置在插入口上。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,采用这种结构,在将定位装置放入排气腔时,通过按压按压钮使得按压钮滑移,使得抵触尖端抵触插入口,通过斜面逐渐推顶叶轮片从穿出口中穿出,从而限制定位装置从排气腔中取出,这种结构简单,利于实现。
本实用新型进一步设置为所述按压腔设置于定位芯片上方。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,设置在定位芯片上方,使得必须先将按压腔位置取出,才能取出定位芯片,避免直接将定位芯片暴露出来,从而破坏定位芯片,进一步提高蓄电池防盗定位的可靠性。
本实用新型进一步设置为所述穿出口中设置有导向柱,所述叶轮片上形成有导向槽,所述导向柱穿设在导向槽中,所述导向柱与导向槽之间还抵触有用于将叶轮片压入按压腔的弹性件。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,设置导向柱和导向槽,使得叶轮片的滑移不易出现跑偏,同时设置弹性件,这里的弹性件可以是复位弹簧,在叶轮片被挤压出穿出口后,通过复位弹簧可以夹紧按压钮,进一步保证结构的稳定性,保证使用效果。
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