[实用新型]基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构

说明书

基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构，包括旧路体，其还包括铺设在旧路体上的柔性基层、铺设在柔性基层上的乳化沥青透层、铺设在乳化沥青透层上的下面层、铺设在下面层上的乳化沥青粘层及铺设在乳化沥青粘层上的表面层。本实用新型对旧路的基础处置较少，通过加铺结构方案设计和材料设计，提高了路面的结构承载能力、选用具有良好的变形能力的柔性基层，减少沥青面层反射裂缝和增强路面内部结构排水，减少了路面水损害。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面结构技术领域，特别是一种基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构。

背景技术

国省干线公路作为地区经济建设中重要经济走廊，发挥着举足轻重的作用。但是干线公路修筑时间都比较早，其设计、施工技术标准相对较低，干线公路破坏严重,由于受到资金限制和旧路强度不均匀等影响，常规维修改造方案效果不佳，尤其在部分湖区地区，路面在使用初期就严重损坏。为了提高湖区改建公路建设水平，找寻适应湖区地区的路面结构显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构，它解决了湖区受损的沥青路面改造难度大的问题。

本实用新型的技术方案是：基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构，包括旧路体，其还包括铺设在旧路体上的柔性基层、铺设在柔性基层上的乳化沥青透层、铺设在乳化沥青透层上的下面层、铺设在下面层上的乳化沥青粘层及铺设在乳化沥青粘层上的表面层。

本实用新型进一步的技术方案是：柔性基层的材质为级配碎砾石和水泥的混合物，下面层的材质为A-70A普通沥青和AC-20C普通沥青的混合物，表面层的材质为A-70A普通沥青和AC-13C普通沥青的混合物。

本实用新型再进一步的技术方案是：柔性基层的厚度为19～21cm，乳化沥青透层的用量为0.9～1.1L/ m²，下面层的厚度为4.9～5.1cm，乳化沥青粘层的用量为0.39～0.41L/ m²，表面层的厚度为3.9～4.1cm。

本实用新型更进一步的技术方案是：柔性基层的厚度为20cm，乳化沥青透层的用量为1.0L/ m²，下面层的厚度为5cm，乳化沥青粘层的用量为0.4L/ m²，表面层的厚度为4cm。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、对旧路的基础处置较少，通过加铺结构方案设计和材料设计，提高了路面的结构承载能力、选用具有良好的变形能力的柔性基层，减少沥青面层反射裂缝和增强路面内部结构排水，减少了路面水损害。

2、通过选择抗冲刷能力强的基层类型、基层材料的选择和级配设计，提高了基层的抗冲刷能力，减少半刚性基层的非荷载型裂缝。

3、通过沥青面层结构类型的选择和设计抗水损害能力强的沥青混合料，减少沥青路面的水损害，同时提高路面平整度与抗滑能力。

4、通过选择经济适用的基层与面层界面夹层材料，达到减少沥青面层反射裂缝的效果。

以下结合图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示，基于柔性基层的湖区沥青路面改建结构，包括旧路体1、铺设在旧路体1上的柔性基层2、铺设在柔性基层2上的乳化沥青透层3、铺设在乳化沥青透层3上的下面层4、铺设在下面层4上的乳化沥青粘层5及铺设在乳化沥青粘层5上的表面层6。