[实用新型]一种青贮机用高转速集成变速箱

说明书

本实用新型公开了一种青贮机用高转速集成变速箱，属于农牧业机械领域，解决了现有青贮机传动系统占用空间大、传递的扭矩有限、转速低、稳定性差、装配难等技术问题。本实用新型的技术方案是：包括变速箱壳体和齿轮传动机构，在变速箱壳体内设有液压离合器，所述液压离合器包括离合器压盖和离合器从动盘，所述离合器从动盘与齿轮传动机构中的传动轴相联接。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、尺寸小、安装简单；所使用的液压离合器可以提供高转速、大扭矩；各部件连接精准，不易出现偏差和磨损，系统的可靠性更高。

技术领域

本实用新型属于农牧业机械领域，尤其涉及一种青贮机用高转速集成变速箱。

背景技术

目前，青贮机传动系统一般由离合器、联轴器、变速箱、传动轴等部件连接而成。变速箱的作用有二：一是作为动力分配器，分配发动机或电机传递的能量流；二是作为变速器，有降低转速、增大扭矩的作用。传统传动系统存在以下缺点：离合器与变速箱多用联轴器连接，这种连接方式安装难度高、精度要求高，且联轴器损坏之后更换难度大；高扭矩联轴器尺寸比较大，这种安装方式应用于青贮机导致整机结构不紧凑；当联轴两轴端出现角度或者不同心的情况时，传递的功率会下降，高转速下联轴器易发热、出现磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种青贮机用高转速集成变速箱，以解决现有的青贮机传动系统占用空间大、传递的扭矩有限、转速低、稳定性差、装配难等技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种青贮机用高转速集成变速箱，包括变速箱壳体和齿轮传动机构，其特征在于：在变速箱壳体内设有液压离合器，所述液压离合器包括离合器压盖和离合器从动盘，所述离合器从动盘与齿轮传动机构中的传动轴相联接。

进一步地，所述液压离合器由电磁阀控制，操作简便，使离合器分离彻底。

进一步地，所述离合器从动盘与传动轴为花键联接，花键联接的优点在于：导向性好，可承受较大的载荷。

进一步地，本实用新型还包括前输出轴和后输出轴，设计两个输出轴，分别用于连接青贮机的不同工作部件，为整机的动力传递提供了便利。

进一步地，所述齿轮传动机构包括一级圆柱齿轮，过渡齿轮，二级圆柱齿轮，相互啮合的大锥齿轮和小锥齿轮，过渡齿轮轴，所述传动轴、过渡齿轮轴和后输出轴均为平行设置，所述一级圆柱齿轮联接在传动轴上部，所述过渡齿轮联接在过渡齿轮轴上，所述二级圆柱齿轮联接在后输出轴上，过渡齿轮同时与一级圆柱齿轮和二级圆柱齿轮啮合，所述小锥齿轮联接在传动轴下部，所述大锥齿轮联接在前输出轴上。其中过渡齿轮的设计，使后输出轴与动力输入轴保持同向旋转，为连接后续工作部件提供方便。

进一步地，所述变速箱壳体中设有隔离壁，所述隔离壁将变速箱壳体分成上下两个腔室，上部腔室内容纳有液压离合器，下部腔室内容纳有变速箱齿轮传动机构，传动轴穿过隔离壁贯穿于上下两个腔室。隔离壁可以防止变速箱里的齿轮油对液压离合器的液压油造成污染。

本实用新型的有益效果是：设计了将离合器和变速箱合体集成的装置，该装置结构紧凑、尺寸小、安装简单；所使用的液压离合器可以提供高转速、大扭矩；各部件连接精准，不易出现偏差和磨损，系统的可靠性更高。

附图说明

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是本实用新型装置的传动简图。

图中，1-输入轴；2-离合器压盖；3-隔离壁；4-一级圆柱齿轮；5-集成变速箱壳体；6-前输出轴；7-大锥齿轮；8-传动轴；9-小锥齿轮；10-过渡齿轮；11-二级圆柱齿轮；12-后输出轴；13-液压油管；14-电磁阀；15-油缸；16-控制线路；17-控制手柄；18-离合器从动盘；19-过渡齿轮轴。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。