[实用新型]保护罩安装结构及具有其的轨道车辆

说明书

本实用新型提供了一种保护罩安装结构及具有其的轨道车辆，保护罩安装结构包括：保护罩，保护罩用于安装在车体上，以保护位于车体上的外部设备；其中，保护罩具有用于容纳外部设备的容纳腔体，保护罩具有朝向容纳腔体的内侧延伸的延伸部，保护罩通过延伸部与车体连接。该保护罩安装结构解决了现有技术中的保护罩的安装螺钉外露在保护罩的外侧的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种保护罩安装结构及具有其的轨道车辆。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

目前，在轨道车辆的车体上安装用于保护外部设备的保护罩时，安装保护罩的螺钉都会裸露在外侧，外露螺钉过多，会影响车体安装的美观性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种保护罩安装结构及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中的保护罩的安装螺钉外露在保护罩的外侧的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种保护罩安装结构，包括：保护罩，保护罩用于安装在车体上，以保护位于车体上的外部设备；其中，保护罩具有用于容纳外部设备的容纳腔体，保护罩具有朝向容纳腔体的内侧延伸的延伸部，保护罩通过延伸部与车体连接。

进一步地，保护罩包括主罩体，容纳腔体由主罩体围成，延伸部设置在主罩体靠近车体的一端并与主罩体连接。

进一步地，主罩体与延伸部为一体结构，延伸部为冲压而成的弯折翻边。

进一步地，主罩体与延伸部之间形成挂钩结构，保护罩安装结构还包括：第一支架，第一支架安装在车体上，保护罩通过挂钩结构挂设在第一支架上，以使保护罩通过第一支架安装在车体上。

进一步地，第一支架通过穿设在第一支架和车体上的第一紧固件与车体连接。

进一步地，保护罩安装结构还包括第一密封件，第一密封件夹设在第一支架和车体之间，第一紧固件依次穿过第一支架、第一密封件以及车体。

进一步地，主罩体包括相对设置的第一罩壁部和第二罩壁部，延伸部与第一罩壁部连接，保护罩安装结构还包括：第二支架，第二支架与延伸部相对设置，第二支架安装在车体上，第二罩壁部与第二支架连接。

进一步地，第二支架为由第一板体和第二板体构成的L形结构，第一板体朝向容纳腔体的内侧延伸并用于与车体连接，第二板体与第二罩壁部贴合并连接。

进一步地，第一板体通过穿设在第一板体和车体上的第二紧固件与车体连接；其中，第一板体与车体之间夹设有第二密封件，第二紧固件依次穿过第一板体、第二密封件以及车体。

进一步地，第二板体通过穿设在第二板体和第二罩壁部上的第三紧固件与第二罩壁部连接；其中，第二板体与第二罩壁部朝向容纳腔体的侧壁贴合，第三紧固件依次穿过第二罩壁部和第二板体。

进一步地，第一罩壁部位于第二罩壁部的上侧。

进一步地，主罩体上设置有通风口，保护罩安装结构还包括：通风格栅，通风格栅设置在通风口处。

进一步地，主罩体上设置有排污孔和/或用于避让外部设备的设备外露孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括车体和设置在车体上的保护罩安装结构，保护罩安装结构为上述的保护罩安装结构。