[实用新型]一种新能源车用轴承有效
申请号: | 201821069034.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208634220U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 吴鑫 | 申请(专利权)人: | 嘉兴万象汽配有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/38;F16C33/66 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 轴承 轴承滚珠 轴承固定 轴承内环 轴承外环 固定环 固定脚 滚珠 本实用新型 滚动连接 新能源车 密封圈 插销式固定 传动效率 内部固定 使用寿命 外侧设置 轴承主体 防尘垫 止回阀 注油管 注油孔 磨损 转动 滚动 | ||
本实用新型公开了一种新能源车用轴承,包括轴承内环、滚珠固定环、轴承滚珠、轴承外环、传动轴固定脚、轴承固定脚、防尘垫、密封圈、注油孔、注油管和止回阀,所述轴承内环外侧设置有滚珠固定环,所述滚珠固定环内部滚动连接有轴承滚珠,所述轴承滚珠外侧滚动连接有轴承外环,所述轴承内环内部固定连接有传动轴固定脚,所述轴承外环外侧固定连接有轴承固定脚。本实用新型结构简单,设计新颖,通过设置的传动轴固定脚和轴承固定脚,能够对轴承主体和传动轴进行牢固的插销式固定,防止轴承在工作旋转的过程中跟随传动轴一起转动,极大的增加了轴承滚珠的滚动能力,增加传动效率,降低轴承的磨损效率,增加轴承的使用寿命,具有很好的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及一种车用轴承,特别涉及一种新能源车用轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,精度高,无需经常维护,而且尺寸范围大、形式多,是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。
新能源车用轴承相比于传统轴承强度要求更高,对于密封性和传动效率要求严格,传统轴承无法达到这样的要求,当传动轴转动时传统轴承固定强度较低极容易跟随传动轴一起转动,转动过程中极易磨损轴承外环,导致轴承外环变薄,使得接触缝隙变大,久而久之造成轴承的损坏,甚至导致车辆损坏,为此,我们提出一种新能源车用轴承。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新能源车用轴承,通过设置的传动轴固定和轴承固定脚,能够对轴承主体和传动轴进行牢固的插销式固定,防止轴承在工作旋转的过程中跟随传动轴一起转动,极大的增加了轴承滚珠的滚动能力,增加传动效率,同时降低轴承的磨损效率,增加轴承的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新能源车用轴承,包括轴承内环、滚珠固定环、轴承滚珠、轴承外环、传动轴固定脚、轴承固定脚、防尘垫、密封圈、注油孔、注油管和止回阀,所述轴承内环外侧设置有滚珠固定环,所述滚珠固定环内部滚动连接有轴承滚珠,所述轴承滚珠外侧滚动连接有轴承外环,所述轴承内环内部固定连接有传动轴固定脚,所述轴承外环外侧固定连接有轴承固定脚,所述轴承内环和轴承外环两侧均固定连接有防尘垫,所述防尘垫外侧设置有注油孔,所述注油孔一侧连接有注油管,所述注油管内部设置有止回阀。
进一步地,所述注油管一端与轴承滚珠相通连接。
进一步地,所述防尘垫与轴承内环和轴承外环之间均设置有密封圈。
进一步地,所述传动轴固定脚具体数量为八组。
进一步地,所述轴承固定脚具体数量为八组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种新能源车用轴承:
1、通过设置的传动轴固定和轴承固定脚,能够对轴承主体和传动轴进行牢固的插销式固定,防止轴承在工作旋转的过程中跟随传动轴一起转动,极大的增加了轴承滚珠的滚动能力,增加传动效率,同时降低轴承的磨损效率,增加轴承的使用寿命。
2、通过设置的轴承滚珠固定环,能够对轴承滚珠进行限位,防止轴承滚珠游离,增加轴承滚珠的整体性,增加传动效率,通过设置的防尘垫和密封圈,能够增加轴承的密封性,防止外界灰尘进入到轴承滚珠内部造成油泥,有效避免轴承出现润滑不良的情况。
3、通过设置的注油孔和注油管,能够方便维修人员对轴承滚珠进行注油操作,增加轴承滚珠的润滑能力,增加轴承的滚动能力,通过设置的止回阀,可以防止轴承滚珠附近的润滑油回流,能够增加润滑效果,增加轴承的滚动效率。
附图说明
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