[实用新型]一种双夹具新型叉车

说明书

本实用新型公开了叉车领域的一种双夹具新型叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的左侧安装有门架，所述门架的顶部焊接有支撑架，所述支撑架的左侧铰接有滑轨，所述支撑架的右侧铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部推杆与滑轨的右端铰接，所述滑轨的底部焊接有齿条，所述滑轨的左端安装有滑块，所述滑轨的左侧焊接有挡块，所述滑块的底部焊接有连杆，所述连杆的底部焊接有安装架，叉车门架上安装滑轨和滑块，叉车可以进入堆码的货物区，可方便的使用抱夹提起堆放较高的货物，并将货物放置在叉车的货叉上，货叉上设置有夹具，可夹紧货物防止其晃动，使得货物运输更加稳定，吊卸货物更加方便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体为一种双夹具新型叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，在使用叉车搬运货物时，由于货叉上没有相关夹具，运输过程中货物会产生晃动，不够稳定，对于堆码的货物，传统的叉车不具备起吊功能，搬运堆放较高的货物时需要人工帮助，操作较为不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双夹具新型叉车，以解决上述背景技术中提出的在使用叉车搬运货物时，由于货叉上没有相关夹具，运输过程中货物会产生晃动，不够稳定，对于堆码的货物，传统的叉车不具备起吊功能，搬运堆放较高的货物时需要人工帮助，操作较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双夹具新型叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的左侧安装有门架，所述门架的顶部焊接有支撑架，所述支撑架的左侧铰接有滑轨，所述支撑架的右侧铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部推杆与滑轨的右端铰接，所述滑轨的底部焊接有齿条，所述滑轨的左端安装有滑块，所述滑轨的左侧焊接有挡块，所述滑块的底部焊接有连杆，所述连杆的底部焊接有安装架，所述安装架的左右两侧顶部均安装有第二液压缸，所述安装架的左右两侧均铰接有抱夹，所述抱夹的顶端与第二液压缸的推杆铰接，所述门架的左侧安装有L型货叉，所述L型货叉的左侧铰接有两个夹具，且两个夹具前后设置，所述L型货叉的外侧铰接有第三液压缸，所述第三液压缸的推杆与夹具的外侧铰接，所述滑块的左侧安装有液压马达，所述液压马达的右端输出轴贯穿滑块的左侧并安装有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合。

优选的，所述滑轨为工字型滑轨。

优选的，所述夹具为弧形夹具。

优选的，所述液压马达为径向柱塞式液压马达。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在叉车门架上安装滑轨和滑块，叉车可以进入堆码的货物区，可方便的使用抱夹夹抱并提起堆放较高的货物，并将货物放置在叉车的货叉上，货叉上设置有夹具，可夹紧货物防止其晃动，使得货物运输更加稳定，吊卸货物更加方便，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑块左视图；

图3为本实用新型夹具俯视图。

图中：1叉车本体、2门架、3支撑架、4滑轨、5第一液压缸、6齿条、7滑块、8挡块、9连杆、10安装架、11第二液压缸、12抱夹、13L型货叉、14夹具、15第三液压缸、16液压马达、17齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。