[实用新型]一种涵洞防坠落保护装置有效
| 申请号: | 201821068161.4 | 申请日: | 2018-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN208756825U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 赵龙飞;李祥;陈灿;杨彪;祖晓阳 | 申请(专利权)人: | 中建市政工程有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
| 主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 闫立德 |
| 地址: | 100037 北京市丰台区西四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接器 主架 弹簧 涵洞 防坠落保护装置 本实用新型 安装孔 承重轴 钢缆绳 上端面 滑轮 缆环 连成一体 上端 底部面 下端面 内端 绕过 上轴 外端 网钩 下端 安全 | ||
本实用新型属于一种涵洞防坠落保护装置,由主架、安装孔和弹簧所组成,主架的内底部面与弹簧的下端连成一体,弹簧的上端与连接器的下端面固定为一体,连接器的上端面中部设有缆环,连接器的上端面外侧的主架上设有承重轴,承重轴上轴接一个滑轮,钢缆绳的外端设有一网钩,钢缆绳的内端绕过滑轮与连接器上的缆环连接,主架的背部设有四对安装孔。本实用新型能保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全,具有设计合理,使用方便和使用效果好的优点。
技术领域
本实用新型属于一种涵洞防坠落保护装置。
背景技术
随着我国公路道路系统的高速发展,在道路建设中在涵洞中作业是很常见的施工方式,但是因为涵洞通常深达数拾米,并且没有缓和坡。所以施工中人员、设备不慎坠落涵洞的事情时有发生,造成人员伤亡事故,而国内很少有针对于涵洞的防坠设施。传统的防坠保护方法是在距涵洞顶或底面一定位置处,用防坠网封闭涵洞面,防坠网四周与对应部的涵洞周壁固定为一体。这种防坠网虽能防止人员坠亡,但无缓冲装置,人员、设备不慎坠落防坠网上,人员坠伤或砸破网伤亡人事件仍亦时有发生,且安装和更换防坠网困难。
发明内容
因此,本实用新型的目的是设计一种涵洞防坠落保护装置, 能保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全,具有设计合理,使用方便和使用效果好的优点。
为此, 本实用新型由主架、安装孔和弹簧所组成,主架的内底部面与弹簧的下端连成一体,弹簧的上端与连接器的下端面固定为一体。连接器的上端面中部设有缆环。连接器的上端面外侧的主架上设有承重轴。承重轴上轴接一个滑轮。钢缆绳的外端设有一网钩,钢缆绳的内端绕过滑轮与连接器上的缆环连接。主架的背部设有四对安装孔。
所述的主架呈矩形桶体型。所述的滑轮为滑轮面带有凹槽的滑轮。
上述结构达到了本实用新型的目的。
本实用新型能保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全,具有设计合理,使用方便和使用效果好的优点。具体优点如下:
(1)本实用新型配合防坠网可以对坠下的物品或者不慎坠下的人起缓冲防护的作用,进而保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全。
(2)本实用新型使安装和更换防坠网十分方便,可根据涵洞的具体形状确定装置的安装,有结构简单、紧凑合理、工作性能可靠、适宜施工使用、便于推广等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
如图1至图2所示, 一种涵洞防坠落保护装置,由主架1、安装孔2和弹簧7所组成。所述的主架呈矩形桶体型。主架的内底部面与弹簧的下端连成一体,弹簧的上端与连接器8的下端面固定为一体。连接器的上端面中部设有缆环9。连接器的上端面外侧的主架上设有承重轴3。承重轴上轴接一个滑轮4,所述的滑轮为滑轮面带有凹槽的滑轮,以方便卡绕钢缆绳5。
钢缆绳的外端设有一网钩6,网钩的作用是钩连防坠网的周边。钢缆绳的内端绕过滑轮与连接器上的缆环连接。主架的背部设有四对安装孔。
使用时,用膨胀螺栓穿过主架背部上的各安装孔,将主架固定在一定距涵洞顶或底面一定位置高处的涵洞内壁上。在同一平面的涵洞内壁上,本实用新型的保护装置可呈间隔距离(相邻两个间隔3~5米)固定数个。用防坠网封闭涵洞面,防坠网四周与对应部的本实用新型的网钩钩为一体,反之可方便卸下或更换防坠网。同时使用本实用新型的数个装置可将整张防坠网挂起。若人员坠落于防坠网上,冲击力可将力依次通过网钩、钢缆绳、滑轮(转向)、缆环、连接器至弹簧上,使弹簧受力伸张,带动防坠网下坠缓冲,进而保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全。
总之,本实用新型能保护到坠下的人和涵洞下行走的人的安全,具有设计合理,使用方便和使用效果好的优点。可推广使用。
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