[实用新型]一种组装式弯管模具有效
| 申请号: | 201821067280.8 | 申请日: | 2018-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN208743490U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 陆恒平;问林先;赵永庆;刘澄;董洪鸽;李宏;朱伟 | 申请(专利权)人: | 扬州市管件厂有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/14 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下模块 上模块 分模 本实用新型 侧挡机构 上压机构 弯管模具 组装式 弯管 底座 模具 半圆形凹槽 镜像设置 压紧模具 支撑模具 成形腔 固定的 上表面 弯曲型 下表面 直线型 拼接 配合 组装 加工 生产 | ||
本实用新型公开了一种组装式弯管模具,包括底座、上压机构、侧挡机构以及模具,所述模具通过若干个内部设有不同型腔的分模模块依次拼接而成,型腔包括直线型腔以及不同弯曲半径和弯曲角度的弯曲型腔,且若干个分模模块配合形成不同弯曲半径、不同弯曲角度和不同直线长度的弯管成形腔;分模模块包括相互固定的上模块和下模块,上模块下表面和下模块上表面镜像设置有半圆形凹槽,且上模块和下模块配合形成型腔,下模块安装在所述底座上,上压机构压紧模具,侧挡机构于加工时支撑模具。本实用新型能够通过组装变换来生产各种不同型号的弯管。
技术领域
本实用新型涉及弯管制造技术领域,具体涉及一种组装式弯管模具。
背景技术
目前,弯管技术被广泛应用于锅炉及压力容器行业,汽车、航空航天、船舶制造业等多种行业。由于各行业的发展,需要制造各种不同弯曲角度、不同弯曲半径的弯管。
现有技术中,制造不同弯曲角度和弯曲半径的弯管需要使用不同的模具。每生产一种弯管,就需要重新设计弯管模具,造成生产成本较高,也不利于提高生产效率。
因此,实用新型一种能够适用于多种型号弯管的弯管模具十分必要。
实用新型内容
本实用新型的的目的在于提供一种组装式弯管模具,该弯管模具能够通过组装变换来生产各种不同型号的弯管。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种组装式弯管模具,其特征在于,包括底座、上压机构、侧挡机构以及模具,所述模具通过若干个内部设有不同型腔的分模模块依次拼接而成,所述型腔包括直线型腔以及不同弯曲半径和弯曲角度的弯曲型腔,且若干个分模模块配合形成不同弯曲半径、不同弯曲角度和不同直线长度的弯管成形腔;所述分模模块包括相互固定的上模块和下模块,所述上模块下表面和下模块上表面镜像设置有半圆形凹槽,且上模块和下模块配合形成型腔,所述下模块安装在所述底座上,所述上压机构从顶部向下压紧所述模具,所述侧挡机构设置在所述模具侧面用于加工时支撑模具。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型模具通过若干个分模模块拼接而成,分模模块内部设有各种不同的型腔,可以满足不同生产需求,能够通过选择分模模块拼接得到不同弯曲半径、不同弯曲角度以及不同直线长度的弯管成型腔,从而生产各种规格型号的弯管,无需为了每种规格型号的弯管重新设计开模,大大减少了生产成本,同时也提高了生产效率;
2、本实用新型分模模块由上模块和下模块构成,方便加工完成后的卸料操作;同时再加工时还通过上压机构压紧,能够保证加工时上下模块直接不会相对移动,保证了加工精度;
3、本实用新型下模块安装在底座上的导轨上,同时测压机构能够在加工时支撑模具,在加工时模具不会在底座上移动,保证了弯管加工的精度。
本实用新型的进一步改进方案如下:
进一步的,所述分模模块为方形模块,且分模模块的四个侧面依次设有第一卡口、第二卡口、与第一卡口匹配的第一卡条以及与第二卡口匹配的第二卡条,所述第一卡口和第一卡条以及第二卡口和第二卡条相互配合固定相邻的分模模块。
通过采用上述方案,分模模块表面设有第一卡口、第二卡口以及第一卡条和第二卡条,相邻的分模模块能够通过相匹配的卡口和卡条相互固定得到单层模具或者双层模具,使得相邻分模模块之间没有间隙,保证了加工的精度,同时也方便拆卸更换。
进一步的,所述上模块和下模块的下表面分别设有第三卡口和第四卡口,所述下模块上表面设有与所述第三卡口对应的第三卡条,且上模块和下模块通过第三卡口和第三卡条相固定,所述底座表面设有与所述第四卡口匹配的导轨,且下模块通过第四卡口安装在所述导轨上。
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