[实用新型]车载空调安装支架

说明书

本实用新型涉及一种车载空调安装支架，包括两个L型侧面支架和至少两个中部支架，两个L型侧面支架之间对称分布，且两个L型侧面支架之间通过所述中部支架连接固定；所述L型侧面支架的上部侧边内侧设有与其垂直分布的背板，上部侧边和背板上均设有背侧固定孔，L型侧面支架的前部侧边内侧设有与其垂直分布的底板，前部侧边和底板上设有底部固定孔；所述中部支架为平行于背板分布的矩形面板结构，中部支架两端分别与对应的L型侧面支架的背板连接固定；本实用新型结构设计合理，可以在车载空调室外机的背面及侧面对其进行同步固定，增加了固定结构稳定性，结构强度高，保障了车辆行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及车载空调安装技术领域，尤其涉及一种车载空调安装支架。

背景技术

目前的车载空调室外机安装时，一般采用底部固定的方式，通过安装底部三角支架将室外机固定在上部，使室外机的底部得到安装固定，这种固定方式虽然达到固定效果，但是由于车辆行驶过程中的颠簸影响，容易造成室外机的固定效果松动，甚至造成室外机脱落，严重影响了车辆行驶安全。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于增加室外机固定结构稳定性的车载空调安装支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载空调安装支架，其特征在于：包括两个L型侧面支架和至少两个中部支架，两个L型侧面支架之间对称分布，且两个L型侧面支架之间通过所述中部支架连接固定；

所述L型侧面支架的上部侧边内侧设有与其垂直分布的背板，上部侧边和背板上均设有背侧固定孔，L型侧面支架的前部侧边内侧设有与其垂直分布的底板，前部侧边和底板上设有底部固定孔；

所述中部支架为平行于背板分布的矩形面板结构，中部支架两端分别与对应的L型侧面支架的背板连接固定。

所述中部支架端部位于背板前侧，且两者之间焊接固定或/和通过螺栓连接固定。

所述中部支架的上侧和下侧边缘分别设有与其垂直分布的第一筋板。

所述第一筋板位于中部支架前侧设置。

所述背板内侧边缘还设有与其垂直分布的第二筋板，第二筋板位于背板前侧，且第二筋板上设有用于中部支架穿过设置的通孔。

所述通孔于第二筋板前侧边缘为敞口。

所述的底部固定孔为长条状孔。

所述上部侧边和前部侧边的连接处内侧边缘为弧形结构。

所述背板底端和底板后端之间焊接固定。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，可以在车载空调室外机的背面及侧面对其进行同步固定，增加了固定结构稳定性，结构强度高，保障了车辆行驶安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是L型侧面支架的结构示意图。

图中：1L型侧面支架、2第一筋板、3中部支架、4背侧固定孔、5底部固定孔、6前部侧边、7上部侧边、8底板、9背板、10第二筋板、11通孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。