[实用新型]恒温电池箱和箱体电池

说明书

本申请公开了一种恒温电池箱和配置这种电池箱的箱体电池，恒温电池箱包括：箱体，箱盖，与所述箱体热接触布置的水冷换热组件；所述箱体的外部固定连接有一箱体连接架，所述箱体连接架和所述箱体之间夹设的隔热保温材料将所述箱体连接架和所述箱体完全隔离，所述箱体连接架上开设有用于穿设螺栓以将其锁紧固定在箱体电池承载架上的螺栓孔。当本申请锁紧固定于箱体电池承载架上时，其水冷换热组件与电池箱体电池承载架处于热隔离状态，进而保证了水冷换热组件对箱内电池的吸热效果。

技术领域

本申请涉及电池领域，具体涉及一种恒温电池箱和箱体电池。

背景技术

电池箱是箱体电池的重要组成部件之一，其对内部电池起保护作用。一些箱体电池为了保证内部电池的温度稳定在一定范围内，会在电池箱内壁面或外壁面设置与之导热接触的水冷换热组件。

然而，这种箱体电池在安装至用电设备(比如电池汽车)中时，其水冷换热组件会与箱体电池的承载架(比如电动汽车的车架)导热连接。这样，水冷换热组件就会与外部的车架产生强烈的热交换，而大量吸收车架的热量，这就导致水冷换热组件对箱内电池的吸热量降低。即便有些电池箱在其外表面包覆有隔热材料，但是为了保证电池箱和车架之间的具有足够大的连接强度，在电池箱和车架的直接连接处(锁螺栓的部位)必须不能有柔性的隔热材料。这是因为如果在电池箱和车架的螺栓连接处设置有柔软的隔热材料，当电池箱和车架用螺栓连接固定后，二者之间夹杂的隔热材料导致电池箱和车架不能完全锁死，存在一定的活动空间。长久使用后，很容易造成连接螺栓松动，存在电池箱从车架上掉落的风险。因此，传统电池箱的隔热材料不能覆盖其与车架的连接部位，这样电池箱和车架的直接连接处无隔热材料隔断二者间的热传导，导致在此连接处产生强烈的热交换，水冷换热组件大量吸收车架的热量，导致水冷换热组件对箱内电池的吸热量降低。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种恒温电池箱和配置这种电池箱的箱体电池，当本申请锁紧固定于箱体电池承载架上时，其水冷换热组件与电池箱体电池承载架处于热隔离状态，进而保证了水冷换热组件对箱内电池的吸热效果。

本申请的技术方案是：

一种恒温电池箱，包括：

箱体，

箱盖，以及

与所述箱体热接触布置的水冷换热组件；

所述箱体的外部固定连接有一箱体连接架，所述箱体连接架和所述箱体之间夹设的隔热保温材料将所述箱体连接架和所述箱体完全隔离，所述箱体连接架上开设有用于穿设螺栓以将其锁紧固定在箱体电池承载架上的螺栓孔。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述箱体包括箱体底壁以及环绕设置于所述箱体底壁四周的箱体侧壁所述隔热保温材料完全覆盖所述箱体底壁。

所述隔热保温材料完全覆盖所述箱体侧壁。

所述水冷换热组件包括与所述箱体底壁接触布置的换热水管。

所述箱体底壁的内表面或外表面形成有槽道，所述换热水管布置于所述槽道中。

所述箱体连接架包括围设在所述箱体侧壁外围的环形框结构的连接架框体，所述连接架框体与所述箱体侧壁之间夹设有所述隔热保温材料。

所述箱体侧壁的顶部形成有向外伸出的外翻边，所述连接架框体的顶部形成有支撑在所述外翻边下部的承台，并且所述承台与所述外翻边之间夹设有所述隔热保温材料。