[实用新型]一种箱体边板吊具

说明书

本实用新型公开了一种箱体边板吊具，所述双吊钩结构包括第一吊钩及第二吊钩，所述双背销结构包括第一背销及第二背销，所述第一吊钩及所述第二吊钩并排排列，所述第一背销及第二背销并排排列，所述双吊钩结构的一端与所述双背销结构的一端通过铰链连接，所述双吊钩结构与所述双背销结构将的另一端将所述斜形的边板结构卡住，所述双吊钩结构的一端能够绕所述双背销结构的一端转动，使所述双吊钩结构与所述双背销结构能够吊起不同尺寸的斜形的边板结构，第一吊钩及所述第二吊钩之间设置加强板，所述加强版将所述第一吊钩及所述第二吊钩固定住，所述加强板上设置有螺纹孔，螺栓穿过所述螺纹孔与所述加强板螺纹连接，并将所述斜形的边板结构固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域技术领域，具体是一种箱体边板吊具。

背景技术

目前，随着专用车行业的不断发展和行业技术水平的不断提升，客户对专用车的外观质量和细节之处的要求也越来高，因此产品在开发的过程中也会不断的改进，由以前的粗放式生产向精致式加工转变，在设计及制作中过程中会加强在外观和实用方面的提升，本实用新型涉一种箱体边板吊具。

传统边板吊运时，为方便进入组箱工序，所以要保持边板的直立吊装，传统模式为在合适位置加焊吊耳，亦或用直角形的边板吊具进行边板吊装，由于设计结构改进，无法适用原直角形的边板吊具，故一种简单、方便、可靠的吊具便应运而生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱体边板吊具，以解决背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案；

一种箱体边板吊具，用于吊起斜形的边板结构，所述箱体边板吊具包括双吊钩结构及双背销结构，所述双吊钩结构包括第一吊钩及第二吊钩，所述双背销结构包括第一背销及第二背销，所述第一吊钩及所述第二吊钩并排排列，所述第一背销及第二背销并排排列，所述双吊钩结构的一端与所述双背销结构的一端通过铰链连接，所述双吊钩结构与所述双背销结构将的另一端将所述斜形的边板结构卡住，所述双吊钩结构的一端能够绕所述双背销结构的一端转动，使所述双吊钩结构与所述双背销结构能够吊起不同尺寸的斜形的边板结构，所述第一吊钩及所述第二吊钩之间设置有一加强板，所述加强版将所述第一吊钩及所述第二吊钩固定住，所述加强板上设置有一螺纹孔，一螺栓穿过所述螺纹孔与所述加强板螺纹连接，并将所述斜形的边板结构固定；

所述第一吊钩与第一背销位于同一平面上，所述第二吊钩与所述第二背销位于同一平面上，所述第一吊钩及所述第二吊钩能够围绕所述第一背销及第二背销旋转。

优选的，所述螺纹孔内设置有一内螺纹，所述螺栓的侧壁上设置有与所述内螺纹相反的外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相匹配。

优选的，所述第一背销与所述第二背销靠近所述铰链的一端均形成有一弯钩结构。

优选的，所述第一吊钩及所述第二吊钩的一端与所述第一背销及第二背销的一端构成一锐角。

优选的，所述加强板与所述第一吊钩及所述第二吊钩一体化形成。

优选的，所述双吊钩结构及所述双背销结构均采用钢铁材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述箱体边板吊具采用双吊钩、双背销结构，增加吊钩与边板的接触面积，增加接触强度，由于上横梁为斜型，为适应斜形边板结构，设计斜形吊钩，为防滑动防脱钩，在两吊钩中间的加强板上钻螺纹孔，用螺栓紧固吊钩与吊物，防止吊运过程中斜形吊钩在边板上滑动脱钩，具有简单、方便、可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的箱体边板吊具的第一种结构示意图；

图2为本实用新型提供的箱体边板吊具的第二种结构示意图；

图3为本实用新型提供的箱体边板吊具的第三种结构示意图；