[实用新型]一种赛车的桶椅

说明书

本实用新型公开了一种赛车的桶椅,涉及赛车配件领域，其技术方案要点包括椅座、椅背和两侧的椅壁，所述椅座螺栓固定连接有两根连接轨，连接轨上设置有凸块，椅座设置有能卡接凸块的卡接槽，所述椅背的背离椅座的表面的一侧转动连接有若干根第一固定杆，另一侧转动连接有若干根第二固定杆，所述第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端分别滑动连接有竖直的加强筋。本实用新型具有使连接轨与椅座在螺栓固定的基础上添加卡接结构，扩大侧向受力面积，帮助螺栓固定点分散作用力，在椅背连接加强筋，加强筋固定在车身底座，帮助椅背分散离心力，通过转动与滑动连接的结构能保证赛车桶椅前后调整后仍然与加强筋抵接并挤压，持续为椅背提供支撑的效果。

技术领域

本实用新型涉及赛车配件的技术领域，更具体的说，它涉及一种赛车的桶椅。

背景技术

桶椅因拥有宽大的侧面椅壁，形如桶形结构而得名，桶形座椅常常用在赛车和高性能跑车上，因此也称为赛车桶椅，赛车桶椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化，使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给与有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。

目前的赛车桶椅通常采用底座四点螺栓固定的方式连接桶椅底部的滑条，在通过滑条和固定于汽车底座的滑轨滑动连接。这种四点螺栓固定方式存在安全隐患，赛车在转弯时的侧向加速度产生的离心力全部集中于桶椅的螺栓连接点，对螺栓固定点造成极大的负担，长期使用会造成螺栓固定点松动，造成严重的安全事故，急需对这种固定方式进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种赛车的桶椅，该赛车桶椅具有更大的与车身底座固定面积，帮助螺栓固定点分散加速度产生的离心力，保护螺栓点，更稳定固定于车身底座的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种赛车的桶椅，包括椅座、椅背和两侧的椅壁，所述椅座螺栓固定连接有两根连接轨，连接轨上设置有凸块，椅座设置有能卡接凸块的卡接槽，所述椅背的背离椅座的表面的一侧转动连接有若干根第一固定杆，另一侧转动连接有若干根第二固定杆，所述第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端分别滑动连接有竖直的加强筋。

通过采用上述技术方案，使连接轨与椅座在螺栓固定的基础上添加了卡接结构，扩大了侧向受力面积，帮助螺栓固定点分散加速度产生的离心力，在椅背远离椅座的一面连接加强筋，加强筋固定在车身底座，有助于帮助椅背分散离心力，通过转动与滑动连接的结构能保证赛车桶椅前后调整后仍然保持与加强筋处于抵接状态，持续为椅背提供支撑。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋相互固定连接。

通过采用上述技术方案，能使加速度产生的作用力均匀分布在加强筋上。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋之间连接有弹性缓冲垫。

通过采用上述技术方案，弹性缓冲垫用于防止后排乘客在赛车急停时身体由于惯性前倾，撞击到椅背造成受伤。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋设置有凹槽，所述第一固定杆和第二固定杆卡接在凹槽内。

通过采用上述技术方案，进一步说明了固定杆与加强筋的连接结构，固定杆卡接在加强筋内能避免固定杆脱离加强筋。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的底面等距离分布有若干个弧形槽，所述第一固定杆和第二固定杆抵接在弧形槽的表面。

通过采用上述技术方案，在凹槽底面设置若干个弧形槽，可以防止固定杆卡接在凹槽内发生不必要的滑动，与加强筋保持抵接与固定的状态，同时使赛车座椅前后调整之后固定杆能够一直固定在弧形槽内，保持与加强筋挤压，为桶椅提供支撑效果。

本实用新型进一步设置为：所述椅座设置有延伸至椅座远离椅背一端的斜槽。