[实用新型]一种汽车驱动轴有效
| 申请号: | 201821063717.0 | 申请日: | 2018-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN208619534U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 | 申请(专利权)人: | 温州聚泉汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 安装轴座 三叉轴承 球笼 可拆卸连接 汽车驱动轴 固定板 加固管 连接座 驱动轴 输出轴 本实用新型 内部设置 轴承固定 定位管 力作用 右表面 左表面 磨损 错位 震动 汽车 | ||
1.一种汽车驱动轴,其特征在于:包括轴承(4),所述轴承(4)的左表面设置有三叉轴承(3),所述轴承(4)与所述三叉轴承(3)可拆卸连接,所述三叉轴承(3)的左侧设置有安装轴座(2),所述安装轴座(2)与所述轴承(4)固定连接,所述安装轴座(2)的内部设置有输出轴(1),所述安装轴座(2)与所述输出轴(1)可拆卸连接,所述轴承(4)右表面设置有启动套(5),所述轴承(4)与所述启动套(5)固定连接,所述启动套(5)的内侧设置有球笼(6),所述启动套(5)与所述球笼(6)可拆卸连接,所述球笼(6)的内侧设置有定位管(61),所述球笼(6)与所述定位管(61)固定连接,所述球笼(6)的左表面设置有连接轴承(62),所述球笼(6)与所述连接轴承(62)固定连接,所述球笼(6)的外侧壁靠近所述启动套(5)的内侧设置有齿环(64),所述球笼(6)与所述齿环(64)固定连接,所述启动套(5)的右表面设置有连接座(7),所述启动套(5)与所述连接座(7)可拆卸连接,所述连接座(7)的外侧壁设置有凸包(72),所述连接座(7)与所述凸包(72)固定连接,所述连接座(7)的外侧靠近所述凸包(72)的内侧设置有固定板(71),所述连接座(7)与所述固定板(71)固定连接,所述连接座(7)的内侧设置有卡座(73),所述连接座(7)与所述卡座(73)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴,其特征在于:所述定位管(61)的外侧套设有加固管(63),所述定位管(61)与所述加固管(63)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴,其特征在于:所述固定板(71)的数量为两个,两个所述固定板(71)沿着所述连接座(7)的横截面对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴,其特征在于:所述球笼(6)与所述轴承(4)通过所述连接轴承(62)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴,其特征在于:所述启动套(5)的数量为两个,两个所述启动套(5)沿着所述轴承(4)的纵截面对称分布。
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