[实用新型]一种带无线通讯功能的电动车充电系统

说明书

本实用新型涉及一种带无线通讯功能的电动车充电系统。解决了现有电动车充电器没有通信功能，用户无法得知充电情况以及无法对充电进行充电控制的问题。系统包括充电装置、用户终端和若干无线智能电池，充电装置包括开关电源、控制器和无线收发电路，充电装置还包括主体，主体内设置放置无线智能电池的充电位，在充电位内设置有热传导器，主体内还设置有与充电位相隔离的散热器，热传导器与散热器相连接。本实用新型能够与无线智能电池进行数据传送，能够将采集的电池信息通过无线方式发送给用户端，使得用户可以通过用户端清楚了解电池充电情况，并能通过用户端发送控制命令给充电装置，控制充电装置工作状态。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车充电技术领域，尤其涉及一种带无线通讯功能的电动车充电系统。

背景技术

现在大多数电动自行车采用的充电器与电动本体是分开设计，充电器与电动车内的蓄电池只通过两根导线联接，充电器在充电过程中只能通过充电电流、充电电压、及充电时间来判蓄电池的状态，按照设定好的程序进行充电控制，完成蓄电池的充电。但是由于蓄电池组一致性差异、环境温度的不同、蓄电池的散热条件不同，蓄电池老化程度的不同，发热量就不一致，但是现有充电器实际输出的充电电压、充电电流、充电时间不能进行相应的调整，造成蓄电池的过充电、欠充电、极易在充电过程中发生火灾。充电器没有通信功能，用户并不能及时了解充电器电压、电流、充电电量等信息，进而无法得知蓄电池充电情况，无法满足用户的使用要求。另外现有的很多充电器也没有散热器，无法很好的对充电电池进行散热，容易导致电池过热而发生损坏或火灾，还有遗传充电器虽然具有散热器，但散热器与充电器元器件位于在一起，在散热时容易将灰尘带入，导致充电器内灰尘积累，影响充电器内元器件以及电池。

发明内容

本实用新型主要解决了现有电动车充电器没有通信功能，用户无法得知充电情况以及无法对充电进行充电控制的问题，提供了一种带无线通讯功能的电动车充电系统。

本实用新型另一个发明目的是解决了现有电动车充电器没有散热功能，散热结构不合理的问题，提供了一种散热效果好，结构合理的带无线通讯功能的电动车充电系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带无线通讯功能的电动车充电系统，包括充电装置、用户终端和若干无线智能电池，充电装置包括开关电源、控制器和无线收发电路，开关电源与控制器连接，控制器与无线收发电路连接，无线收发电路、用户终端和无线智能电池之间通过无线方式相连接，所述充电装置还包括主体，主体内设置放置无线智能电池的充电位，在充电位内设置有热传导器，主体内还设置有与充电位相隔离的散热器，所述热传导器与散热器相连接。本实用新型中开关电源为将交流电压转换为直流的电源，可以是反激式开关电源、正激式开关电源、双正激式开关电源、半桥开关电源、全桥开关电源。无线收发电路为通过无线电波传输数据信息的通讯电路，其频率包括2.4GHz、433 GHz 、915 GHz，但并不限于上述值。用户终端采用手机或计算机。控制器为一个微处理器，能够对充电装置的充电电源、电流、温度等信息进行采集，并将这些信息通过运算生成容量、功率、功率因素、电量等信息，控制器通过无线收发电路加你个这些信息发送给其他设备，同时也接收其他设备的信息。本实用新型在充电装置上设置无线收发电路，能够与无线智能电池进行数据传送，并能够将采集的电池信息通过无线方式发送给用户端，使得用户可以通过用户端清楚了解电池充电情况，并能通过用户端发送控制命令给充电装置，控制充电装置工作状态。本实用新型还设置有对电池进行散热的散热器，散热器与充电位相隔离，热传导器位于无线智能电池之间并与无线智能电池相贴，热传导器与散热器连接，将电池热量传导给散热器，由散热器进行散热，由于散热器与电池相隔离，这样就避免了散热过程中灰尘进入到充电器内部和电池所在位置，防止了散热器内灰尘积累而影响充电器工作，也防止了充电位内灰尘进入。