[实用新型]一种开门机用减速电机有效

专利信息
申请号: 201821063325.4 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208424092U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 吴正灿;邵文华 申请(专利权)人: 杭州奥泰电器有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10;H02K7/116;F16H57/08
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 李欧
地址: 311401 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电机 减速电机 固定块 横向卡块 上端面 减速器 凹槽对应位置 固定螺栓 竖直卡块 开门机 螺纹孔 匹配 本实用新型 下端面边缘 凹槽侧壁 结构缺陷 压缩弹簧 下端面 下端 装卸
【说明书】:

实用新型属于减速电机技术领域,具体涉及一种开门机用减速电机,包括电机和减速器,减速器下端面边缘位置均匀设有多个L形卡块,L形卡块包括竖直卡块和横向卡块,横向卡块上端面靠近竖直卡块一侧设有第一凹槽,电机设有与L形卡块相对应的第二凹槽,电机于第二凹槽侧壁设有与横向卡块相匹配的第三凹槽,电机于第一凹槽对应位置设有第四凹槽,电机上端面于第四凹槽对应位置设有第五凹槽,第四凹槽内设有固定块,固定块下端位于第一凹槽内,固定块上端面设有螺纹孔,电机于第五凹槽下端面设有与螺纹孔相匹配的过孔,过孔内穿设有固定螺栓,固定螺栓于固定块上方套设有压缩弹簧。其目的是:解决现有的减速电机结构缺陷导致的装卸麻烦的问题。

技术领域

本实用新型属于减速电机技术领域,具体涉及一种开门机用减速电机。

背景技术

开门减速电机是一种将电机轴的转速通过特定的机械结构进行降低输出转速、提高输出力矩的减速电机,通过提高力矩和降低转速,轻松完成电动开门的任务。

现有的开门减速电机中的减速机和电机的安装通常是通过螺栓连接实现的,其在安装和拆卸过程中都需要使用额外的工具操作,需要使用工具将螺栓逐个安装或拆卸下来,其过程步骤多,不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是:旨在提供一种开门机用减速电机,用来解决现有的减速电机结构缺陷导致的装卸麻烦的问题。

为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种开门机用减速电机,包括电机主体和减速器,所述减速器下端面边缘位置均匀设有多个L形卡块,所述L形卡块包括竖直卡块和横向卡块,所述横向卡块上端面靠近竖直卡块一侧设有第一凹槽,所述电机主体设有与L形卡块相对应的第二凹槽,所述电机主体于第二凹槽侧壁设有与横向卡块相匹配的第三凹槽,所述电机主体于第一凹槽对应位置设有第四凹槽,所述电机主体上端面于第四凹槽对应位置设有第五凹槽,所述第四凹槽内设有固定块,所述固定块下端位于第一凹槽内,所述固定块上端面设有螺纹孔,所述电机主体于第五凹槽下端面设有与螺纹孔相匹配的过孔,所述过孔内穿设有固定螺栓,所述固定螺栓在第四凹槽内于固定块上方套设有压缩弹簧,所述固定螺栓螺接在固定块上。

采用上述技术方案的实用新型,在安装时,把减速器的L形卡块对准第二凹槽,然后把减速器放置在电机主体上,然后把固定块向上推动,之后逆时针旋转减速器,使横向卡块进入第三凹槽,再放开固定块,此时,固定块在压缩弹簧的推动下卡入第一凹槽,完成电机主体与减速器之间的固定连接;拆卸时,克服压缩弹簧的弹力,把固定块向上推动,再把减速器顺时针转动即可。这样的结构设计,电机主体和减速器之间不直接使用螺栓连接,安装和拆卸更加方便。

进一步限定,所述固定块外侧面一体成型有凸块。这样的结构设计,在把电机主体和减速器分离时,可通过把凸块向上扳动的方式,带动固定块向上移动,实用性较强。

进一步限定,所述电机主体上套设有固定环,所述固定环与所有的凸块螺栓连接。这样的结构设计,通过固定环把所有的固定块连接在一起,在安装和拆卸时,只需要对固定环进行扳动即可把所有的固定块向上移动,使用更加方便。

进一步限定,所述固定块下端靠近竖直卡块一侧设有斜坡。这样的结构设计,在把减速器安装在电机主体上时,可不把固定块向上扳动,直接通过横向卡块对固定块的顶靠,使固定块向上运动,完成减速器与电机主体之间的安装,使用更加方便。

进一步限定,所述螺纹孔为两个或两个以上。这样的结构设计,通过在两个螺纹孔内分别安装固定螺栓的方式,可避免固定块围绕固定螺栓发生旋转,实用性较强。

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