[实用新型]一种汽车零部件加工反面沉孔的辅助换刀装置有效

专利信息
申请号: 201821062326.7 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208483577U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 杨东奎;陈伟 申请(专利权)人: 十堰合骏实业有限公司
主分类号: B23Q3/155 分类号: B23Q3/155
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 叶树明
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 沉孔 滑轨 汽车零部件加工 辅助换刀装置 弹簧壳 密封腔 波珠 刀杆 刀头 刀座 加工 结合辅助装置 螺纹固定连接 复杂零部件 尺寸稳定 刀头结构 环形均布 加工效率 难度降低 生产效率 使用寿命 一端设置 制造成本 自动换刀 中空的 弹簧 刀柄 刮刀 环槽 换刀 圆刀 零部件 改良
【说明书】:

一种汽车零部件加工反面沉孔的辅助换刀装置,弹簧壳与滑轨筒通过螺纹固定连接,刀座设置在滑轨筒内;弹簧壳、滑轨筒和圆刀座形成中空的密封腔,密封腔内设有弹簧;波珠环形均布在刀座上,刀头通过环槽卡在波珠内处;刀杆一端插入刀头内;另一端设置在刀柄上。根据反刮刀的形状、功能改良了刀杆和刀头结构,结合辅助装置,实现了自动换刀反刮沉孔的目的,使大型复杂零部件反面沉孔的加工难度降低,部分无法加工反面沉孔的零部件得以实现加工,尺寸稳定、生产效率高。同时解放劳动力,提高加工效率,该装置还具有制造成本低,辅助换刀稳定,使用寿命长的特点。

技术领域

实用新型涉及一种针对汽车大型零部件的背面沉孔加工刀具的自动换刀辅助装置,属于汽车制造技术领域。

背景技术

现在通常汽车零件上的沉孔大多是从反面进行加工的,但对大型零部件加工时,从背面加工,需要多一道工序,对于重量较大的零件来说,搬运和装夹是一件非常费力的事儿,而对于有些结构复杂的零件,从背面会出现加工干涉,导致零件的加工难以实现或者需要增加巨大的设备成本,使许多小型工厂望而生叹。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件加工反面沉孔的辅助换刀装置。

为解决上述技术问题,本实用新型是按如下方式实现的:

一种汽车零部件加工反面沉孔的辅助换刀装置,包括弹簧壳(1),滑轨筒(2),圆刀座(3),刀头(4),弹簧(5),波珠(6),刀杆(7);

所述弹簧壳(1)与所述滑轨筒(2)通过螺纹固定连接,所述刀座(3)设置在所述滑轨筒(2)内;所述弹簧壳(1)、所述滑轨筒(2)和所述圆刀座(3)形成中空的密封腔,密封腔内设有所述弹簧(5);所述波珠(6)环形均布在所述刀座(3)上,所述刀头(4)通过环槽卡在波珠内处;所述刀杆(7)一端插入所述刀头(4)内;另一端设置在刀柄上。

本实用新型的积极效果是:

1)本装置能够使加工大型零件反面沉孔时,不用停下来手动安装刀具,能够辅助程序自动换刀加工,提高了效率、解放了劳动力。

2)解决了部分无法加工背面沉孔的零件的问题,使其结构和工艺能够实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

图2为本实用新型的结构立体图。

图3为本实用新型的刀头的结构示意图。

图4为本实用新型的刀杆的结构示意图。

图5为本实用新型所述滑块支架的结构示意图。

图6为本实用新型的工作状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-图5所示,一种汽车零部件加工反面沉孔的辅助换刀装置,包括弹簧壳1,滑轨筒2,圆刀座3,刀头4,弹簧5,波珠6,刀杆7。

弹簧壳1与滑轨筒2通过螺纹固定连接,刀座3设置在滑轨筒2内;弹簧壳1、滑轨筒2和圆刀座3形成中空的密封腔,密封腔内设有弹簧5。波珠6环形均布在刀座3上,刀头4通过环槽卡在波珠内处。刀杆7插入刀头4内。插入刀杆7正常状态下,装载刀柄上,跟随主轴通过机床程序控制。

当加工反面沉孔时,刀杆穿过正面小孔,伸到孔后面的刀头上,低速正传,通过刀头上的扁位带动刀头转动,通过程序控制,拉动刀头,当力量达到波珠卡扣力时,将刀头带离刀座,实现装刀过程。

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