[实用新型]一种航天元器件引线压型装置有效
| 申请号: | 201821062313.X | 申请日: | 2018-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN208410819U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 李平 | 申请(专利权)人: | 烟台成峰机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B30B1/24 | 分类号: | B30B1/24;B30B15/00;B21F5/00 |
| 代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
| 地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固设 导向杆 下压模 底座 导向孔 导向套 上压模 齿条 元器件引线 滑动配合 压型装置 马鞍形 右齿轮 左齿轮 按盘 通孔 轴套 转轴 底板 啮合 本实用新型 悬臂横梁 轴线垂直 轴向水平 转动配合 左右两侧 航天 凹陷处 合模时 上弹簧 上端面 下弹簧 下端面 右翻板 左翻板 上端 横梁 抵接 内压 上套 下端 开口 | ||
本实用新型公开一种航天元器件引线压型装置,横梁上固设轴线垂直的导向套,导向套内滑动配合导向杆,导向杆的上端固设按盘,导向杆的下端固设上压模,导向套与按盘之间的导向杆上套设上弹簧;悬臂横梁下方的底板上固设马鞍形的底座,底座上开设一对轴向水平的通孔,通孔内固设轴套,轴套内转动配合转轴,在位于底座马鞍形凹陷处的一对转轴上分别固设左齿轮、左翻板和右齿轮、右翻板;在上压模下方的底座上开设开口于垂直方向的导向孔,导向孔内滑动配合下压模,下压模下的导向孔内压入下弹簧,下压模上固设左右两侧均有齿的齿条,齿条的左右齿分别与左齿轮和右齿轮啮合,当上压模与下压模合模时,齿条的上端面与导向杆的下端面抵接。
技术领域
本实用新型涉及装备制造技术领域,具体是一种航天元器件引线压型装置。
背景技术
航天产品用的轴向元器件引线出厂时都是直的,在使用前必须根据不同线路板的设计尺寸将引线成型,航天产品元器件对引线成型尺寸和成型质量要求严格,在百倍放大镜下观察不允许看出明显划伤和挤压现象。因航天元器件有用量少,品种多,价格昂贵的特点所以不适合批量自动化压制,而常规手工压制又无法满足质量要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,公开一种航天元器件引线压型装置,包括底板,所述底板上固设支架,所述支架上固设悬臂横梁,其特征在于:所述横梁上固设轴线垂直的导向套,所述导向套内滑动配合导向杆,所述导向杆的上端固设按盘,所述导向杆的下端固设上压模,所述导向套与所述按盘之间的所述导向杆上套设上弹簧;所述悬臂横梁下方的所述底板上固设马鞍形的底座,所述底座上开设一对轴向水平的通孔,所述通孔内固设轴套,所述轴套内转动配合转轴,在位于所述底座马鞍形凹陷处的一对所述转轴上分别固设左齿轮、左翻板和右齿轮、右翻板;在所述上压模下方的所述底座上开设开口于垂直方向的导向孔,所述导向孔内滑动配合下压模,所述下压模下的导向孔内压入下弹簧,所述下压模上固设左右两侧均有齿的齿条,所述齿条的左右齿分别与左齿轮和右齿轮啮合,当所述上压模与所述下压模合模时,所述齿条的上端面与所述导向杆的下端面抵接。
进一步地,所述导向杆上开设长度方向垂直的长圆形的限位孔,所述限位孔内嵌设与其滑动配合且与所述导向套固接的防转限位销。
进一步地,所述下弹簧内的所述底板上放置限位块。
与现有技术相比,本实用新型成功解决了因航天元器件不适合批量自动化压制,而常规手工压制又无法满足质量要求这一问题,经航天513研究所使用检验,尺寸和质量完全符合航天元器件引线成型要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的剖视图。
图3是本实用新型另一视角的结构示意图。
具体实施方式
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