[实用新型]一种立体停放汽车装置

权利要求书

1.一种立体停放汽车装置，其特征在于，所述装置包括行走主框架、上层双向伸缩机构、伸缩杆机构和存放装置；行走主外框（5）通过滑块（10）固定于光轴（9）上，光轴两侧由光轴座（11）固定，同步带（3）由机座（4）固定的同步带轮（2）及机座（4）所固定的电机（1）固定；载车板（12）固定于下面平面上；齿条（6）安装在行走主外框（5）上方，上层滑轨（16）固定于行走主外框（5）内侧上部，上层钢板（17）安装于上层滑块（19）下，再将电动机（7）安装在上层钢板（17）上，同时通过联轴器（15）将齿轮（13）与大同步带轮(14)连接同轴，同时，导向轮（8）安装于电机两侧固定于上层钢板（17）上，并且在上层钢板（17）两侧安装从动轮；下层滑轨（18）安装在上层钢板（17）下，且在下层滑块（20）下安装下层钢板（21），大同步带轮（14）固定的同步带下侧固定于下层钢板（21）上；导轨（31）下安装钢板，旋转电机（32）通过法兰（34）在与下层钢板固定；链轮（38）通过链条（35）和电机相连，自制滑块（36）安装在带销链条（35）任意两节上，在滑块下安装载车框（37）。

2.根据权利要求1所述的一种立体停放汽车装置，其特征在于，所述下层钢板（21）下安装卷线电机（22）和同轴的卷线轮（23），卷线轮由支撑座（24）固定在钢板下。

3.根据权利要求1所述的一种立体停放汽车装置，其特征在于，所述钢板下安装槽钢（27），且在槽钢内侧安装轴承滚轮(26)，限位螺丝和自制挡板（28），将伸缩架(30)四个顶端与四个轴承滚轮固定。

4.根据权利要求1所述的一种立体停放汽车装置，其特征在于，所述钢板又与角钢固定，角钢上安装轴承座与链条旋转电机（33）。