[实用新型]一种飞机油箱运输装置

说明书

本实用新型公开了飞机维护设备技术领域的一种飞机油箱运输装置，包括支撑底板和缓冲底板，且支撑底板和缓冲底板上下平行设置，所述支撑底板与缓冲底板之间均匀设置有缓冲弹性件，所述支撑底板和缓冲底板的左右两端均前后对称设置有限位卡板，两组所述限位卡板之间竖向安装有稳定滑杆，本实用新型通过调整定位滑块在定位滑轨中的位置和调整调整螺杆在连接套筒中的位置，实现对固定宽度的调整，通过调整定位螺杆在调整套筒中的位置实现对固定高度的调整，从而方便将飞机油箱固定在缓冲底板的顶部，同时方便本实用新型对不同型号的飞机油箱进行固定，扩大本实用新型的适用范围，有利于后期的推广使用。

技术领域

本实用新型涉及飞机维护设备技术领域，具体为一种飞机油箱运输装置。

背景技术

飞机的油箱可以用铝合金、防油的材料或不锈钢制成。机翼整体油箱是机翼结构的一部分，它采用与机翼结构相同的材料制成，接缝处用防油的封口胶密封。油箱结构材料的选择取决于飞机的类型和飞机的用途。一般来说，油箱和燃油系统所选用的材料和飞机使用的燃油不会起化学反应。由于铝合金具备重量轻、强度大、易成形和易焊接等优点，因此在油箱结构中用得非常普遍。

在飞机的维护过程中，常常需要对飞机油箱进行更换维护，从而减少对飞机的维护时间和维护费用，在对飞机油箱的运输过程中，常常需要对油箱进行固定运输，但是大多数在固定运输的过程中，常常会因为颠簸而造成飞机油箱的松动，从而影响对飞机油箱的运输转移，基于此，本实用新型设计了一种飞机油箱运输装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机油箱运输装置，以解决上述背景技术中提出的在对飞机油箱的运输过程中，常常需要对油箱进行固定运输，但是大多数在固定运输的过程中，常常会因为颠簸而造成飞机油箱的松动，从而影响对飞机油箱的运输转移的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机油箱运输装置，包括支撑底板和缓冲底板，且支撑底板和缓冲底板上下平行设置，所述支撑底板与缓冲底板之间均匀设置有缓冲弹性件，所述支撑底板和缓冲底板的左右两端均前后对称设置有限位卡板，两组所述限位卡板之间竖向安装有稳定滑杆，两组所述稳定滑杆之间安装有牵引连接板，所述牵引连接板的外壁开设有牵引插孔，所述缓冲底板的顶部左右对称设置有定位滑轨，所述定位滑轨的外壁对称安装定位滑块，所述定位滑轨的侧壁均匀开设有定位螺孔，所述定位滑块的顶部安装有支撑螺杆，所述支撑螺杆的顶端安装有调整套筒，所述调整套筒的顶端插接有定位螺杆，所述定位螺杆的顶部安装有弧形卡板，且弧形卡板关于缓冲底板的轴线前后对称设置，两组所述弧形卡板之间安装有调整螺杆，两组所述调整螺杆之间安装有连接套筒，所述支撑底板的底部均匀设置有带刹车的万向滚轮。

优选的，所述限位卡板的外壁开设有与稳定滑杆相配合的安装轴孔，且安装轴孔与稳定滑杆之间为间隙配合。

优选的，所述定位滑块与定位滑轨之间相互配合，且定位滑块与定位滑轨之间为过渡配合。

优选的，所述定位滑块的外壁安装有定位螺钉，且定位螺钉贯穿定位滑块与定位螺孔连接。

优选的，所述限位卡板与支撑底板和缓冲底板之间为一个整体，且限位卡板与支撑底板和缓冲底板之间为一体化切割成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调整定位滑块在定位滑轨中的位置和调整调整螺杆在连接套筒中的位置，实现对固定宽度的调整，通过调整定位螺杆在调整套筒中的位置实现对固定高度的调整，从而方便将飞机油箱固定在缓冲底板的顶部，同时方便本实用新型对不同型号的飞机油箱进行固定，扩大本实用新型的适用范围，有利于后期的推广使用，而且通过缓冲弹性件的弹性作用，减少运输中震动向缓冲底板中传递，从而降低运输中震动对飞机油箱稳定的影响，保证飞机油箱在运输中的稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明