[实用新型]一种摩托车前后联动液压盘式制动系统有效
申请号: | 201821060953.7 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208882026U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 何旋 | 申请(专利权)人: | 重庆科朗机动车制动器有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/04;B60T15/04 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 408400 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端活塞 前腔 前端活塞 输入口 后腔 联动 液压盘式制动系统 本实用新型 回位弹簧 分流阀 脚刹 皮碗 上套 摩托车 反作用力 后制动钳 前制动钳 人员操作 同轴设置 制动系统 操作手 节流孔 输出口 舒适性 制动力 阀体 流孔 手刹 制动 体内 | ||
1.一种摩托车前后联动液压盘式制动系统,包括手刹(101)、脚刹(102)、前制动钳(103)、后制动钳(104)和分流阀(11),分流阀(11)包括阀体(1),阀体(1)内包括有前腔(2)和后腔(3),前腔(2)包括有前输入口(21)和输出口(22),前腔(2)内设置有前端活塞(4),后腔(3)包括有后输入口(31),后腔(3)内设置有后端活塞(5),手刹(101)通过管道与分流阀(11)前输入口(21)连接,脚刹(102)一路通过管道与后制动钳(104)连接,脚刹(102)另一路通过管道与分流阀(11)后输入口(31)连接,前制动钳(103)通过管道与分流阀(11)输出口(22)连接,其特征在于:前腔(2)后端固定有皮碗III(9),皮碗III(9)前固定有限位垫圈(8),前端活塞(4)后端设置有槽口I(40),前输入口(21)包括节流孔(211)和补油孔(212),节流孔(211)与输出口(22)连通,补油孔(212)与槽口I(40)位置相对应,前端活塞(4)上套设有回位弹簧I(42)、开口向前的皮碗I(41)和密封圈I(43),后端活塞(5)后端设置有槽口II(50),后输入口(31)与槽口II(50)位置相对应,后端活塞(5)前端置入前腔(2)内,后端活塞(5)与前端活塞(4)同轴设置,后端活塞(5)上套设有回位弹簧II(52)、密封圈II(55)和开口向后的皮碗II(51),当后端活塞(5)和前端活塞(4)联动向前推动到最大工作行程时,皮碗I(41)与节流孔(211)位置相对应,处于前腔(2)内的后端活塞(5)的侧表面积大于前端底面积。
2.如权利要求1所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:后端活塞(5)后部设置有调节螺母(6)。
3.如权利要求1或2所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:后端活塞(5)包括后端活塞I(53)和后端活塞II(54),后端活塞I(53)和后端活塞II(54)螺纹连接。
4.如权利要求1或2所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:阀体(1)后端设置有防尘盖(7)。
5.如权利要求3所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:阀体(1)后端设置有防尘盖(7)。
6.如权利要求1或2或5所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:前端活塞(4)前端和后端活塞(5)后端分别固定有螺堵(10)。
7.如权利要求3所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:前端活塞(4)前端和后端活塞(5)后端分别固定有螺堵(10)。
8.如权利要求4所述的摩托车前后联动液压盘式制动系统,其特征在于:前端活塞(4)前端和后端活塞(5)后端分别固定有螺堵(10)。
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