[实用新型]一种新型汽车座椅卡条

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车座椅卡条，包括基准块、卡条本体、卡条衬片、固定块和弹簧，卡条本体一端向内弯曲，另一端平直，卡条本体的平直端与基准块连接，基准块与汽车座椅面罩连接，卡条本体的内表面色覆盖卡条衬片，固定块设置于卡条本体侧边，与汽车座椅骨架固定连接，固定块通过弹簧与卡条本体连接，卡条本体设有挂环，弹簧通过挂环与卡条本体连接；具有连接稳定性好，不容易移位并且若卡条本体稍有移位也不会发出噪音的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新型汽车座椅卡条。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为了越来越多的家庭的必备交通工具，而正因如此，汽车的舒适性能也成为了汽车性能考量的要素之一。对于驾驶员和乘坐者来说，座椅的舒适程度最为直接的反应了汽车的舒适性能。现代汽车的座椅越来越多的采用了自动调节座椅，而汽车座椅的面罩与汽车座椅骨架的连接采用的一般是塑料卡条。

目前，现有技术中的塑料卡条因结构过于简单，安装后，与汽车座椅骨架的摩擦不够，常常会出现移位，不稳定和发出噪音的问题，影响了汽车座椅的舒适性。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种新型的连接稳定并且不会产生噪音的汽车座椅卡条。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型汽车座椅卡条，包括基准块、卡条本体、卡条衬片、固定块和弹簧，所述卡条本体一端向内弯曲，另一端平直，所述卡条本体的平直端与基准块连接，所述基准块与汽车座椅面罩连接，所述卡条本体的内表面色覆盖卡条衬片，所述固定块设置于卡条本体侧边，与汽车座椅骨架固定连接，所述固定块通过弹簧与卡条本体连接，所述卡条本体设有挂环，所述弹簧通过挂环与卡条本体连接。

作为优选的技术方案，所述卡条衬片采用橡胶材料，所述卡条本体采用PP材料，所述弹簧表面包裹橡胶层。

作为优选的技术方案，所述基准块与汽车座椅面罩的连接方式为缝合连接。

作为优选的技术方案，所述固定块与汽车座椅骨架的固定连接方式为粘合连接。

作为进一步改进的技术方案，所述汽车座椅骨架上设有安装孔，所述固定块通过螺钉安装于安装孔处。

作为进一步改进的技术方案，单个所述卡条本体配有两个固定块，两个所述固定块分别位于卡条本体的两侧，并对称设置。

作为优选的技术方案，两个所述固定块的间距等于两根弹簧的自然长度及卡条本体的宽度之和。

本实用新型的有益效果为：

与现有技术相比，本实用新型结构简单，添加了卡条衬片和弹簧结构，通过卡条衬片，能够使得汽车座椅骨架与卡条本体之间的摩擦力增大，并进行了缓冲，卡条本体能够与汽车座椅骨架更稳定的连接，而不容易移位，同时也消除了卡条本体与汽车座椅骨架直接接触时产生的摩擦噪音；通过固定块连接的弹簧结构，能够动态调整卡条本体的位置，使得卡条本体的位置更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意主视图；

图2是本实用新型的实施例1的结构侧视图；

图3是本实用新型的实施例2的结构侧视图；

图4是本实用新型主要结构的侧视图。

附图标记说明：1、汽车座椅面罩；2、汽车座椅骨架；3、基准块；4、卡条本体；5、卡条衬片；6、固定块；7、弹簧；8、挂环；9、安装孔；10、螺钉。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。