[实用新型]一种AMT选换挡机构寿命试验台有效
| 申请号: | 201821060366.8 | 申请日: | 2018-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN208847470U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 罗晋;解长利 | 申请(专利权)人: | 贵州凯峰科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
| 地址: | 550009 贵州省贵阳市经济*** | 国省代码: | 贵州;52 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换挡控制器 电机控制器 换挡机构 监视器 负载电机 变速箱 传动轴 转速转矩传感器 实验平台 控制器 本实用新型 寿命试验台 寿命试验 依次连接 换挡 输出端 输入端 信号线 测试 | ||
本实用新型提供了一种AMT选换挡机构寿命试验台,包括实验平台和控制器;所述实验平台上安装有变速箱、传动轴、负载电机,所述变速箱、传动轴、负载电机依次连接,所述变速箱上安装有AMT选换挡机构并通过信号线与选换挡控制器连接,所述传动轴上安装有转速转矩传感器,所述控制器包括选换挡控制器、电机控制器、监视器,所述选换挡控制器与AMT选换挡机构连接,电机控制器的输出端与负载电机和监视器连接,电机控制器的输入端与转速转矩传感器和选换挡控制器连接,所述选换挡控制器和电机控制器还均与监视器连接。本实用新型缩短了测试时间,可以连续进行实验,增加了单位时间内选换挡次数。
技术领域
本实用新型涉及一种AMT选换挡机构寿命试验台。
背景技术
AMT选换挡机构的寿命试验,一般都是根据整车制造厂家的试验要求进行实车路试。由于实车路试需要在不同的路况进行试验,而且需要一定公里数的积累。试验中,一旦AMT选换挡机构的零部件磨损或损坏,调整更换零部件后,根据试验要求只能重新试验,重新积累公里数;使机构的研发周期加长,研发成本增加。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种AMT选换挡机构寿命试验台。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种AMT选换挡机构寿命试验台,包括实验平台和控制器;所述实验平台上安装有变速箱、传动轴、负载电机,所述变速箱、传动轴、负载电机依次连接,所述变速箱上安装有AMT选换挡机构并通过信号线与选换挡控制器连接,所述传动轴上安装有转速转矩传感器,所述控制器包括选换挡控制器、电机控制器、监视器,所述选换挡控制器与AMT选换挡机构连接,电机控制器的输出端与负载电机和监视器连接,电机控制器的输入端与转速转矩传感器和选换挡控制器连接,所述选换挡控制器和电机控制器还均与监视器连接。
所述AMT选换挡机构通过控制变速箱换挡轴的轴向运动和径向运动实现变速箱的换挡。
所述转速转矩传感器通过采集传动轴的转速和转矩测量负载电机向变速箱输出的负载值。
所述选换挡控制器内预设实验换挡顺序。
所述电机控制器将转速转矩传感器到的负载电机通过传动轴输出的负载值与选换挡控制器储存的变速箱目标挡位的负载设定值进行对比运算后,输出信号控制负载电机。
所述监视器监视实验台的工作状态。
所述换挡顺序包括所有档位的目标负载值和所有常规档位切换的两个档位之间的切换顺序。
所述换挡顺序包括所有档位的目标负载值和根据试验要求设定的变速箱各个挡位之间的切换顺序。
本实用新型的有益效果在于:缩短了测试时间,可以连续进行实验,增加了单位时间内选换挡次数。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-AMT选换挡机构,2-变速箱,3-传动轴,4-转速转矩传感器,5-负载电机,6-选换挡控制器,7-电机控制器,8-监视器。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州凯峰科技有限责任公司,未经贵州凯峰科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821060366.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高温球阀测试设备
- 下一篇:一种用于汽车变速箱台架测试的连接工装





