[实用新型]一种基于防撞气囊的可回收货物运输装置有效
申请号: | 201821060077.8 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208360921U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 邸睿 | 申请(专利权)人: | 邸睿 |
主分类号: | B65D81/05 | 分类号: | B65D81/05;B65D81/07 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 李烨 |
地址: | 121000 辽宁省锦州市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞 气囊 浮动板 货物运输装置 外壳体 底板 可回收 本实用新型 缓冲腔 弹簧连接 顶部开口 内壁间隙 弹簧 盖合 缓冲 匹配 配合 | ||
本实用新型公开了一种基于防撞气囊的可回收货物运输装置,包括:第一箱体和第二箱体,所述第一箱体匹配盖合在所述第二箱体上;其中,所述第一箱体内设有防撞气囊,所述第二箱体包括:外壳体,其为长方体,且具有顶部开口;第一浮动板,其设置在所述外壳体的底板上侧,所述第一浮动板的边缘与所述外壳体的内壁间隙配合;多个第一弹簧,其连接所述第一浮动板和所述外壳体的底板,使所述第一浮动板与所述底板之间形成第一缓冲腔;其中,所述第一缓冲腔内安装防撞气囊。本实用新型提供的基于防撞气囊的可回收货物运输装置,设有防撞气囊,且在防撞气囊的外侧通过弹簧连接浮动板,能够提高货物运输装置的缓冲防撞效果。
技术领域
本实用新型属于物流包装技术领域,特别涉及一种基于防撞气囊的可回收货物运输装置。
背景技术
随着电子商务的快速发展,我国近几年网上购物迅速增长,物流快递量显著增加。快递企业在对物品进行运送时需要对其进行包装,以免造成物品损坏。现在包装大多采用内部用发泡塑料将物品包裹好,外部再用硬纸箱包裹,最后用胶带固定,物品到顾客手中后包装被遗弃,造成资源的浪费、环境的污染和成本的升高。且由于发泡塑料的防撞效果有限,在遇到较大冲击时物品的外包装常常会损坏,导致物流的物品被损坏。
因此,设计一种可以重复利用,且防撞缓冲效果好的物流货物运输装置是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于防撞气囊的可回收货物运输装置,其设有防撞气囊,且在防撞气囊的外侧通过弹簧连接浮动板,能够提高货物运输装置的缓冲防撞效果。
本实用新型提供的技术方案为:
一种基于防撞气囊的可回收货物运输装置,包括:
第一箱体和第二箱体,所述第一箱体匹配盖合在所述第二箱体上;
其中,所述第一箱体内设有防撞气囊,所述第二箱体包括:
外壳体,其为长方体,且具有顶部开口;
第一浮动板,其设置在所述外壳体的底板上侧,所述第一浮动板的边缘与所述外壳体的内壁间隙配合;
多个第一弹簧,其连接所述第一浮动板和所述外壳体的底板,使所述第一浮动板与所述底板之间形成第一缓冲腔;
两个第二浮动板,其对称设置在所述外壳体两个相对的侧壁内侧;
多个第二弹簧,其连接所述第二浮动板和所述外壳体的侧壁,使所述第二浮动板与所述外壳体的侧壁之间形成第二缓冲腔;
两个第三浮动板,其对称设置在所述外壳体两个相对的侧壁内侧,所述第三浮动板与所述第二浮动板垂直;
多个第三弹簧,其连接所述第三浮动板和所述外壳体的侧壁,使所述第三浮动板与所述外壳体的侧壁之间形成第三缓冲腔;
其中,所述第一缓冲腔、所述第二缓冲腔及所述第三缓冲腔中分别安装防撞气囊。
优选的是,所述第一浮动板、所述第二浮动板及所述第三浮动板由内向外依次包括底板层、波纹板层以及柔性缓冲层。
优选的是,外壳体的底部沿竖直方向设有多个第一导向槽,所述第一浮动板上设有与所述导向槽匹配的第一滑块。
优选的是,所述第二浮动板的两个侧边上设有多个第二滑块,所述外壳体相对的侧壁上设有与所述第二滑块相匹配的第二导向槽。
优选的是,所述第三浮动板位于两个第二浮动板之间。
优选的是,所述第二浮动板及第三浮动板分别位于所述第一浮动板的上侧。
优选的是,所述第一箱体包括:
第四浮动板,其设置在所述第一箱体的顶板下侧;
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
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B65D81-34 . 用于包装打算在包装件内烹调或加热的食物